О проектеFord-Windstar. ru est une ressource spécialisée créée pour les propriétaires et les passionnés de la mini-fourgonnette Ford Windstar. Le projet se positionne comme un club de personnes parta...
Ford-Windstar. ru est une ressource spécialisée créée pour les propriétaires et les passionnés de la mini-fourgonnette Ford Windstar. Le projet se positionne comme un club de personnes partageant les mêmes idées, où sont rassemblés l'historique du modèle, la documentation technique et l'expérience d'exploitation en direct. Le site fonctionne depuis 2009 (selon les données de copyright) et sert de point d'attraction pour ceux qui conduisent cette voiture américaine.
La Ford Windstar a été produite au Canada de fin 1994 à 2004, remplaçant le modèle Aerostar sur la chaîne de montage. C'était l'une des meilleures voitures familiales de son époque : un intérieur spacieux pour sept passagers, une suspension souple et un bon rapport qualité-prix. Cependant, l’âge des voitures a déjà dépassé deux décennies et il devient de plus en plus difficile d’en trouver une copie vivante. C'est pourquoi des ressources comme ce site deviennent essentielles : elles aident à préserver les connaissances sur la réparation et la maintenance qui pourraient autrement être perdues avec l'équipement démonté.
Le contenu du site est structuré autour des besoins clés des propriétaires de voitures. Vous trouverez ici :
Une attention particulière est portée à la partie technique. Le site examine les caractéristiques des moteurs (3,0 et 3,8 litres), des boîtes de vitesses AX4SAHOD-E et leur remplacement par AX4N, ainsi que les nuances de la suspension, y compris les éléments pneumatiques et la tendance de la poutre arrière à se déformer dans la deuxième génération.
La principale valeur du projet est sa spécialisation étroite. Il ne s'agit pas d'un agrégateur de nouvelles, mais d'une archive de connaissances sur une voiture spécifique. Le texte du site contient des détails techniques approfondis : par exemple, l'unification des unités avec la Ford Taurus est mentionnée, mais en même temps la présence de pièces uniques pour les accessoires et les culasses pour les modèles antérieurs à 1996 est soulignée.
La section sur les versions d'exportation mérite particulièrement d'être notée. Les différences entre les voitures produites pour la Russie et l'Ukraine sont décrites : l'absence de sondes lambda sur les moteurs de 3,0 litres, le câblage modifié du compartiment moteur et le firmware spécial du calculateur. Ces informations sont inestimables pour les propriétaires de ces exemples particuliers.
Le site reflète honnêtement la situation actuelle du marché : les bons Windstars sont rares, et restaurer des copies endommagées aux taux de change actuels n'est souvent pas rentable. La ressource existe comme support pour ceux qui décident encore de garder la voiture en service.
Le site dispose d'une section Contacts, mais les adresses directes ou les numéros de téléphone ne sont pas indiqués dans les données fournies. La communication avec l'administration ou les autres membres du club s'effectue probablement via le forum ou le formulaire de commentaires sur la ressource elle-même.
Dans les premières versions (1994-1998), des moteurs à essence de 3,0 et 3,8 litres d'une capacité de 145 et 155 litres ont été utilisés. Avec. respectivement. Plus tard, la puissance du moteur de 3,8 litres a été augmentée à 203 ch. Avec. en changeant les culasses. Depuis 2000, le moteur 3.8 est installé sur toutes les voitures du modèle.
Les voitures qui arrivaient en Russie et en Ukraine avaient souvent un moteur de 3,0 litres sans sondes lambda. Ils ont également modifié le câblage du compartiment moteur et le micrologiciel de l'unité de commande du moteur pour l'adapter aux conditions d'exploitation locales.
La partie la plus faible est considérée comme la transmission automatique à quatre vitesses. Dans les versions à propulsion arrière de la deuxième génération, la poutre arrière est sujette à la déformation et à la fracture. De plus, l’âge des voitures rend leur état technique imprévisible : en trouver un exemplaire vivant devient de plus en plus difficile.
Une caractéristique distinctive du Windstar est une cabine spacieuse avec trois rangées de sièges, conçue pour 7 passagers. Dans le même temps, les sièges peuvent être facilement retirés, transformant l'intérieur en un espace de chargement d'un volume allant jusqu'à 4 080 litres.
domain: FORD-WINDSTAR.RU
nserver: ns1.nocsu.com.
nserver: ns2.nocsu.com.
state: REGISTERED, DELEGATED, UNVERIFIED
person: Private Person
registrar: REGRU-RU
admin-contact: http://www.reg.ru/whois/admin_contact
created: 2009-02-26T21:00:00Z
paid-till: 2027-02-26T21:00:00Z
free-date: 2027-03-30
source: TCI
Last updated on 2026-06-29T15:28:01Z
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