О проектеСайт bluesmobil.nn.ru позиционирует себя как ресурс, посвященный обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Patrol. Проект заявлен как некоммерческий, что сразу бросается в глаза при чтении за...
Сайт bluesmobil.nn.ru позиционирует себя как ресурс, посвященный обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Patrol. Проект заявлен как некоммерческий, что сразу бросается в глаза при чтении заголовков и описаний. Авторы открыто говорят о том, что содержание поддерживается за счет пожертвований на оплату хостинга, так как проект не приносит прибыли.
Контент здесь довольно разнородный. С одной стороны - сухие технические данные по двигателям и топливной системе, с другой - совершенно неожиданные истории из жизни, например, подробное описание строительства плота и сплава по реке. Это создает ощущение личного блога энтузиаста, а не корпоративного портала.
Главная тема сайта - техническое обслуживание конкретных моделей Nissan. В центре внимания оказывается двигатель ZD30 и система впрыска топлива VP44. Автор публикует детальные отчеты о самостоятельном ремонте насосов высокого давления (ТНВД) на примере автомобиля 2006 года выпуска. Упоминаются конкретные каталожные номера запчастей, например, для насосов Bosch и Zexel, что может быть полезно тем, кто ищет оригинальные детали для старых двигателей TD2.7 или YD22.
Интересно, что на сайте можно найти новости автомобильной индустрии, которые не имеют прямого отношения к ремонту. Есть заметки о планах Nissan превратить Qashqai в конкурента Range Rover Evoque, запуске седана Sylphy на заводе ИжАвто и разработке нового дизельного двигателя для Titan. Также упоминается экспериментальный гоночный прототип ZEOD RC с трехцилиндровым турбомотором DIG-T R.
Но самая яркая особенность - это рубрика с личными историями. Например, подробный отчет о создании плота размером 5,5 на 5,5 метров. Описывается процесс закупки материалов (брус, доски, пенопласт), установка мотора и маршрут сплава от Шиморского до Кондраково. Автор выделяет роль Андрея Еремина как инициатора проекта и электрика участка. Такие записи придают сайту уникальный характер, показывая, что за техническими статьями стоят живые люди с хобби.
Прямых контактных данных, таких как телефон или адрес мастерской, в предоставленном тексте нет. Единственный способ связи, который подразумевается косвенно - это форма для размещения рекламы (Моментальное размещение вашей рекламы) и возможность оставить комментарий. Также есть упоминание о сборе средств на хостинг, но конкретные реквизиты не указаны.
Основной фокус сделан на двигателе ZD30 DDI и системе топливного насоса VP44. Также затрагиваются темы ремонта двигателей TD2.7 и YD22, включая работу с ТНВД Bosch и Zexel.
Сайт заявлен как некоммерческий проект. Авторы прямо пишут, что требуются пожертвования только для оплаты хостинга, а не за сам ремонт.
Помимо статей про автомобили, на сайте есть новости из мира автопрома (например, о заводе ИжАвто или новых двигателях Nissan) и личные истории, такие как отчет о строительстве плота и сплаве по реке.
Прямых контактов в тексте нет. Связь возможна через комментарии к записям или форму для размещения рекламы.
domain: NN.RU
nserver: ns1.ngs.ru.
nserver: ns.hsdrn.ru.
state: REGISTERED, DELEGATED, VERIFIED
org: "INTERNET TEHNOLOGII"
taxpayer-id: 7448104809
registrar: MASTERHOST-RU
admin-contact: https://cp.masterhost.ru/domain_feedback
created: 1998-06-09T10:16:18Z
paid-till: 2027-06-30T21:00:00Z
free-date: 2027-08-01
source: TCI
Last updated on 2026-06-28T21:03:01Z
| Posició | Frase | Pàgina | Fragment |
|---|---|---|---|
| 3 | / | ||
| 4 | / | ||
| 4 | / | ||
| 6 | / | ||
| 12 | / | ||
| 15 | / | ||
| 15 | / | ||
| 19 | / | ||
| 19 | / | ||
| 23 | / |
| Posició | Frase | Pàgina | Fragment |
|---|---|---|---|
| 44 | / |