Om projektetBluesmobil hjemmeside. nn. ru positionerer sig som en ressource dedikeret til vedligeholdelse og reparation af Nissan Patrol-køretøjer. Projektet er erklæret non-profit, hvilk...
Bluesmobil hjemmeside. nn. ru positionerer sig som en ressource dedikeret til vedligeholdelse og reparation af Nissan Patrol-køretøjer. Projektet er erklæret non-profit, hvilket umiddelbart falder i øjnene, når man læser titler og beskrivelser. Forfatterne siger åbent, at indholdet er støttet af donationer til at betale for hosting, da projektet ikke giver overskud.
Indholdet her er ret heterogent. På den ene side - tørre tekniske data om motorer og brændstofsystemer, på den anden - helt uventede historier fra livet, for eksempel en detaljeret beskrivelse af konstruktionen af en tømmerflåde og rafting på floden. Dette skaber følelsen af en entusiasts personlige blog snarere end en virksomhedsportal.
Hovedemnet på webstedet er vedligeholdelse af specifikke Nissan-modeller. Fokus er på ZD30-motoren og VP44-brændstofindsprøjtningssystemet. Forfatteren udgiver detaljerede rapporter om selvreparation af højtrykspumper (HP-pumper) ved at bruge eksemplet med en bil fra 2006. Specifikke delnumre er nævnt, for eksempel for Bosch- og Zexel-pumper, som kan være nyttige for dem, der leder efter originale dele til ældre TD2-motorer. 7 eller YD22.
Det er interessant, at du på siden kan finde nyheder fra bilindustrien, som ikke er direkte relateret til reparationer. Der er noter om Nissans planer om at gøre Qashqai til en konkurrent til Range Rover Evoque, lanceringen af Sylphy sedan på IzhAvto-fabrikken og udviklingen af en ny dieselmotor til Titan. Også nævnt er den eksperimentelle racerprototype ZEOD RC med en trecylindret DIG-T R turbomotor.
Men det mest slående træk er afsnittet med personlige historier. For eksempel en detaljeret rapport om oprettelsen af en tømmerflåde, der måler 5,5 gange 5,5 meter. Processen med at købe materialer (tømmer, brædder, skumplast), installation af en motor og raftingruten fra Shimorsky til Kondrakovo er beskrevet. Forfatteren fremhæver rollen som Andrey Eremin som initiativtager til projektet og stedets elektriker. Sådanne indlæg giver siden en unik karakter, der viser, at der bag de tekniske artikler er rigtige mennesker med hobbyer.
Der er ingen direkte kontaktoplysninger, såsom telefonnummer eller værkstedsadresse, i den angivne tekst.Den eneste måde at kommunikere på, som er indirekte underforstået, er formen for annoncering (Øjeblikkelig placering af din reklame) og muligheden for at efterlade en kommentar. Der er også en omtale af fundraising til hosting, men specifikke detaljer er ikke givet.
Hovedfokus er på ZD30 DDI-motoren og VP44-brændstofpumpesystemet. Emner om reparation af TD2-motorer er også dækket. 7 og YD22, inklusive arbejde med Bosch og Zexel injektionspumper.
Webstedet er erklæret som et ikke-kommercielt projekt. Forfatterne skriver direkte, at donationer kun er nødvendige for at betale for hosting og ikke for selve reparationen.
Ud over artikler om biler indeholder siden nyheder fra bilindustriens verden (for eksempel om IzhAvto-fabrikken eller nye Nissan-motorer) og personlige historier, såsom en rapport om konstruktionen af en tømmerflåde og riverrafting.
Der er ingen direkte kontakter i teksten. Kommunikation er mulig gennem kommentarer til opslag eller en annonceformular.
domain: NN.RU
nserver: ns1.ngs.ru.
nserver: ns.hsdrn.ru.
state: REGISTERED, DELEGATED, VERIFIED
org: "INTERNET TEHNOLOGII"
taxpayer-id: 7448104809
registrar: MASTERHOST-RU
admin-contact: https://cp.masterhost.ru/domain_feedback
created: 1998-06-09T10:16:18Z
paid-till: 2027-06-30T21:00:00Z
free-date: 2027-08-01
source: TCI
Last updated on 2026-06-28T21:03:01Z
| Position | Udtryk | Side | Uddrag |
|---|---|---|---|
| 3 | / | ||
| 4 | / | ||
| 4 | / | ||
| 6 | / | ||
| 12 | / | ||
| 15 | / | ||
| 15 | / | ||
| 19 | / | ||
| 19 | / | ||
| 23 | / |
| Position | Udtryk | Side | Uddrag |
|---|---|---|---|
| 44 | / |