Über das ProjektWebsite an-26. com positioniert sich als spezialisierte Ressource für das Transportflugzeug An-26. Das Projekt deckt ein breites Spektrum an Fragestellungen im Zusammenhan...
Website an-26. com positioniert sich als spezialisierte Ressource für das Transportflugzeug An-26. Das Projekt deckt ein breites Spektrum an Fragestellungen im Zusammenhang mit dem Betrieb dieser Ausrüstung ab – vom Verkauf von Flugzeugen über deren Leasing bis hin zur Suche nach Ersatzteilen und Triebwerken. Der Titel und die Beschreibung weisen deutlich auf die Hauptfunktion hin: die Organisation des Frachttransports mit diesem Flugzeugtyp.
Interessant ist, dass sich das Projekt nicht nur auf den Handel beschränkt. Es gibt Abschnitte, die der Geschichte der An-26 sowie technischen Aspekten der Wartung gewidmet sind. Dadurch entsteht der Eindruck einer seriösen Auseinandersetzung mit dem Thema, bei der die Informationen nicht nur als Werbung, sondern als Nachschlagewerk für Branchenspezialisten präsentiert werden.
Der Inhalt der Website ist in bestimmte Kategorien unterteilt, die die Bedürfnisse des Luftfahrtmarktes widerspiegeln:
Besonders hervorzuheben ist das Vorhandensein eines Abschnitts zur Geschichte der An-26, der dem Projekt einen pädagogischen Mehrwert verleiht.
Das Design und die Struktur der Seite sehen recht zweckmäßig aus. Im Text gibt es eine seltsame Zeile „Die Seite ist 6776 Tage alt“, was möglicherweise auf das Alter der Domain oder des Projekts hinweist, das genaue Startdatum wird jedoch nicht angegeben. Die Navigation enthält viele interne Links, darunter sogar einen Abschnitt nur für Mitarbeiter (nur für Mitarbeiter), der auf einen geschlossenen Teil der Ressource verweist.
Ein wichtiger Punkt: Die Seite ist eindeutig auf den ukrainischen Markt und die internationale Zusammenarbeit ausgerichtet. Im Untergeschoss wird der Status der CAA der Ukraine (Zivilluftfahrt der Ukraine) angezeigt und die Kontakte sind mit der ukrainischen Vorwahl +380 verknüpft. Gleichzeitig ist die Beschreibung auf Englisch vervielfältigt, was auf die Anwesenheit eines internationalen Publikums hinweist.
Das Urheberrecht stammt aus dem Jahr 2010, aber das bedeutet nicht unbedingt, dass die Website nicht aktualisiert wurde – höchstwahrscheinlich handelt es sich hierbei um eine Standardsignatur für alte Projekte, die weiterhin funktionieren, ohne dass das Jahr in der Fußzeile geändert wird.
Um Probleme im Zusammenhang mit Chartertransporten und anderen kommerziellen Anfragen zu lösen, wird auf der Website eine bestimmte Person angegeben:
Diese Nummer ist der primäre Kommunikationskanal für alle Miet- oder Frachtanforderungen.
Zusätzlich zu den An-26-Flugzeugen selbst finden Sie hier Hubschrauber, Motoren (insbesondere AI-24VT und RU19A-300) und verschiedene Ausrüstung. Auch Flugzeugleasingdienste sind verfügbar.
Ja, das Projekt enthält Abschnitte mit Handbüchern, Wartungsvorschriften, Reparaturtechnologien und Dokumentenkatalogen für die An-24-, 26- und 30-Familien.
Für jeden Chartertransport müssen Sie Anatoly Vladimirovich Tkachenko unter der Telefonnummer +380 (67) 958-31-48 kontaktieren.
In der Navigation und Beschreibung der Ausrüstung erscheint nicht nur die An-26, sondern auch verwandte Modelle: An-24, An-30 sowie TG-16M-Triebwerke.
Domain Name: AN-26.COM
Registrar: Global Domain Group LLC
Domain Status: client transfer prohibited
Creation Date: 2007-07-23T09:48:21Z
Registry Expiry Date: 2027-07-23T09:48:21Z
Updated Date: 2026-04-17T13:40:02Z
Name Server: NS1.UNLIM.COM
Name Server: NS2.UNLIM.COM
Name Server: NS3.UNLIM.COM
Name Server: NS4.UNLIM.COM
REGISTRAR Contact: Global Domain Group LLC
>>> Last update of RDAP database: 2026-06-07T10:30:54Z
User-agent: * Disallow: /admin.php Disallow: /bank.php Disallow: /admin/ Disallow: /m/
| Position | Phrase | Seite | Ausschnitt |
|---|---|---|---|
| 1 | /literature/av-72.pd... | ||
| 3 | /TG-16M/view_tg-16.p... | ||
| 4 | /TG-16M/view_tg-16.p... | ||
| 5(+2) | /An-26/Chapter-3.php | ||
| 7 | /An-26/Chapter-1.php | ||
| 16 | / | ||
| 17 | /eng/chapter-1a.php | ||
| 18 | /engines.php | ||
| 24 | / | ||
| 25 | /an-26/chapter-6.php |