Български | Català | Deutsche | Hrvatski | Čeština | Dansk | Nederlandse | English | Eesti keel | Français | Ελληνικά | Magyar | Italiano | Latviski | Norsk | Polski | Português | Română | Русский | Српски | Slovenský | Slovenščina | Español | Svenska | Türkçe | 汉语 | 日本語 |
A

an2plane.ru

Registreeritud

Teave projekti kohtaAn2plane'i veebisait. ru on spetsiaalne ressurss, mis on pühendatud legendaarsele mitmeotstarbelisele lennukile An-2. Projekt on positsioneeritud entsüklopeedia ja arh...

Lehekülje analüüsi värskendamise kuupäev: 2026/02/09 05:17:00
Viimase whoisi värskenduse kuupäev: 2026/06/10 05:22:08
Domeeni olek
Registreeritud
Makstud kuni
17.04.2027
Saadaval alates
18.05.2027

Veebisaidi kirjeldus

📝

Teave projekti kohta

An2plane'i veebisait. ru on spetsiaalne ressurss, mis on pühendatud legendaarsele mitmeotstarbelisele lennukile An-2. Projekt on positsioneeritud entsüklopeedia ja arhiivina, mis on loodud autori isiklikul motivatsioonil. Lehe alguses on pühendus Kaug-Põhjas tsiviillennunduses töötanud vanematele, mis annab tooni kogu projektile: see pole lihtsalt tehniline viide, vaid austusavaldus inimestele ja ajaloole.

Portaali põhieesmärk on koguda kokku kogu saadaolev teave ühe kuulsaima Nõukogude lennuki kohta. An-2 ei käsitleta siin mitte kui muuseumieksponaadi, vaid kui töötavat sõidukit. Veebileht rõhutab mudeli ainulaadsust: seda on toodetud üle 71 aasta, mis on Guinnessi raamatusse kantud rekord. Esimene lend toimus juba 1947. aastal Novosibirskis, kuid huvi auto vastu pole raugenud tänaseni.

Peamised juhised

Saidi sisu on struktureeritud mitmeks põhiplokiks, mis hõlmavad lennuki käitamise ja kultuuri erinevaid aspekte:

  • Ajalugu ja disain. Jaotises „Lennuki kohta” räägitakse tugedega kaheplaanilisest lennukist, selle töökindlusest ja võimest maanduda ettevalmistamata maastikul ilma navigeerimisvahenditeta. Mainitud on disainer Oleg Antonovi moto: Tee kõike, lenda kõikjale.
  • Operatsioon ja väljaõpe. Pilootidele ja entusiastidele on saadaval kasutusjuhend ja spetsiaalne lennusimulaator. See on ressursi praktiline osa, mis aitab teil mõista masina juhtimise funktsioone.
  • Turg ja teenindus. Seal on jaotised neile, kes plaanivad An-2 osta või müüa, samuti teave rallide kohta. Tehnilist tuge pakuvad andmed lennukite remonditehaste ja moderniseerimisvõimaluste kohta.
  • Kogumine. Erilist tähelepanu pööratakse suveniiridele: lennuki kujutisega märgid, ümbrikud, postmargid ja mündid. Seal on ka An-2-le pühendatud laulude osa.
  • Fotoarhiiv. Jaotis Pärissündmused ja fotogalerii võimaldavad näha lennukit erinevates töötingimustes.

Saidi funktsioonid

Projekt on väga spetsiifiline. Moodsatest tehnoloogiatest ega üldistest fraasidest pole siin juttugi. Tekst keskendub konkreetsetele faktidele: esimese lennu kuupäev (31. august 1947), mootori tüüp (ASh-62IR) ja kaheplaaniline paigutus. Sait toimib teadmistebaasina, kus iga element – ​​alates muudatustest kuni loomise ajalooni – on esitatud kuivalt ja täpselt.

On huvitav, et ressurss jääb mudeli vanusele vaatamata asjakohaseks. Mainitakse, et seeria modifikatsioone toodetakse ka tänapäeval. See kinnitab An-2 staatust ainsa lennukina maailmas, millel on nii pikk tootmisajalugu.Teksti autori stiil meenutab kohati isiklikke märkmeid, kuid sisaldab samas olulisi tehnilisi detaile.

Kontaktandmed

Veebisaidi tekstis pole otsest kontaktteavet (telefoninumbrid, e-posti aadress, füüsiline aadress). Mainitud on vaid jaotis Koostöö koos lingiga lennundusressurssidele, samuti autoriõigused, mis kehtivad aastatel 2003–2018. Materjalide kordustrükkimisel on vajalik link an2plane’ile. ru.

KKK

Millal toimus An-2 esimene lend?

Lennuki esimene lend toimus 31. augustil 1947 Novosibirski linnas.

Millised konstruktsiooniomadused võimaldavad An-2-l maanduda ilma rajata?

Lennuk on kinnitatud kahetasandiline lennuk. See skeem on tõestanud kõrget töökindlust ja ohutust, võimaldades maanduda ettevalmistamata maastikul ilma maapealsete navigatsioonivahenditeta.

Miks peetakse An-2 rekordiomanikuks?

See on ainus lennuk maailmas, mida on toodetud üle 71 aasta. Selle seeria muudatusi tehakse endiselt, mis on kantud Guinnessi raamatusse.

Mida võib saidilt leida neile, kes soovivad lennukit osta või müüa?

Kasutajate jaoks on jaotised An-2 ostmine, An-2 müümine ja teave rallide kohta, samuti andmed lennukite remonditehaste ja moderniseerimise kohta.

Kellele see sait on pühendatud?

Sait on pühendatud autori vanematele – Maxim V. A. ja Maximova R. I., kes töötasid Kaug-Põhjas tsiviillennunduses.

.

SEO skoor
51.37%
75
Tulemus saavutatud
146
Maksimaalne punktisumma

Peamine teave

ℹ️
Pealkiri: Ан-2 сайт о самолете Ан-2, самолёты, коллекция фотографий Ан-2
Kirjeldus: Информация о самолетах Ан-2, продать самолёт, купить Ан-2, фотографии и тренажер полета Ан-2
Märksõnad: Самолеты Ан-2 купить самолёт
Lehekülje kodeering: teadmata Keha ja serveri märgistik on erinevad!
Lehekülje faili suurus: 14 KB

Serveriteave

🖥️
IP: 188.114.97.3
Asukoht: ,,,,,,
Kodeerimine: windows-1251

Whoisi teave

📄
domain_name: an2plane.ru
update_date: on
update_time:
creation_date: 2025-04-17T14:03:36Z
creation_time: 1744898616
expiration_date: 2027-04-17T14:03:36Z

Whois töötlemata andmed

📋
            domain:        AN2PLANE.RU
nserver: ainsley.ns.cloudflare.com.
nserver: chip.ns.cloudflare.com.
state: REGISTERED, DELEGATED, VERIFIED
person: Private Person
registrar: RU-CENTER-RU
admin-contact: https://www.nic.ru/whois
created: 2025-04-17T14:03:36Z
paid-till: 2027-04-17T14:03:36Z
free-date: 2027-05-18
source: TCI
Last updated on 2026-06-10T05:18:01Z

Robots.txt

🤖
			User-agent: *
Disallow:

Sitemap: http://an2plane.ru/sitemap.xml        

SEO audit

🔍

Tehniline SEO

Vastuse kood
HTTP/1.1 200 OK
Olek 200 OK – leht laaditakse õigesti.
!
Märkide kodeerimine
Page: , Header: windows-1251
HTML-i ja HTTP päiste märkide kodeeringu mittevastavus.
Lehekülje suurus
14493 bytes
Lehekülje suurus kiireks laadimiseks vastuvõetav.
Vahendid
0 total
Optimaalne ressursside arv.
Hreflangi sildid
hreflang tags
Kui teil on mitmekeelne sisu, lisage hreflang-sildid.
Robots.txt
Exists
Leiti fail Robots.txt.
Sitemap
Declared in robots.txt
Saidikaart on deklareeritud failis robots.txt.
HTTPS
Yes
Turvaline HTTPS-ühendus on lubatud.
Kokkusurumine
gzip
Kiiremaks laadimiseks on lubatud Gzip- või Zstd-tihendamine.
Vahemällu salvestamine
no-store, no-cache, must-revalidate
Vahemälu juhtimise päised on õigesti seadistatud.
Lehekülje kiirus
0.42 ms
Suurepärane laadimiskiirus.

On-Page SEO

!
Pealkiri
Ан-2 сайт о самолете Ан-2, самолёты, коллекция фотографий Ан-2
Pealkiri liiga pikk. Kärpimise vältimiseks vähendage 30–60 tähemärgini.
!
Meta kirjeldus
Информация о самолетах Ан-2, продать самолёт, купить Ан-2, фотографии и тренажер полета Ан-2 Lenght:92
Meta kirjeldus liiga lühike. Laiendage 100–160 tähemärgini.
!
H1 Pealkiri
0 found - ""
Lisage täpselt üks H1 pealkiri peamiste märksõnadega.
!
Sõnade arv
Sisu väga lühike. Parema SEO jaoks seadke eesmärgiks vähemalt 500 sõna.
!
Kanooniline silt
Lisage kanooniline silt, et vältida dubleeriva sisuga probleeme.
Dubleeri meta
[]
Dubleerivaid metasilte ei leitud.
Märksõnad
Самолеты Ан-2 купить самолёт
Meta märksõnade komplekt (märkus: suuremad otsingumootorid ei kasuta).

Sisu ja UX

!
Keel
Juurdepääsetavuse ja SEO jaoks lisage märgendile atribuut lang.
Pildid
0 total, 0 missing ALT
Kõikidel piltidel on õige ALT-tekst.
!
Vaateport
Lisage mobiili reageerimise jaoks vaateava metasilt.
!
Ava graafik
Missing: og:title, og:description, og:image, og:url
Lisage sotsiaalmeedias jagamiseks puuduvad OpenGraphi sildid:og:title, og:description, og:image, og:url
!
Struktureeritud andmed
JSON-LD scripts
Rikkalike väljavõtete ja parema SEO jaoks lisage struktureeritud andmed (JSON-LD).

Positsioonid sisse Google

Otsi fraase - Google

🔍
positsioon Fraas Lehekülg Katkend
1фото самолета ан 2/
22 plane/en
5an 2 mp3/en/song.htm
6ли 2 двигатели/ru/engine
6ли 2 двигатель/ru/engine
7модернизация ан-3/
11самалеты для microsoft flight simulator 2004/
14самолет куплю/
14флаг саксонии/
16ан-2 вид из кабины/

Positsioonid sisse Yandex

Otsi fraase - Yandex

🔍
positsioon Fraas Lehekülg Katkend
15песня самолет/

Lisateenused

💎