Teave projekti kohtaBlogige geelymk. blogspot. com on kõrgelt spetsialiseerunud ressurss, mis on pühendatud Hiina kaubamärgi Geely MK-kerega autodele, selle ristversioonile ja mudelile GC6...
Blogige geelymk. blogspot. com on kõrgelt spetsialiseerunud ressurss, mis on pühendatud Hiina kaubamärgi Geely MK-kerega autodele, selle ristversioonile ja mudelile GC6. Projekt on positsioneeritud teatmeteosena nende masinate omanikele ja potentsiaalsetele ostjatele. Siin on põhisisu tehnilised andmed, värskenduste ülevaated ja remondijuhendid.
Sait pärineb aastast 2012, mida kinnitavad avaldamiskuupäevad. Blogi autor, kasutades pseudonüümi nyquist, avaldab regulaarselt materjale, mis on kirjutamise ajal asjakohased (peamine kuupäevade voog langeb 2013-2016). See pole lihtsalt uudisvoog, vaid pigem teadmiste arhiiv, kuhu kogutakse konkreetseid numbreid ja juhiseid.
Saidi sisu on selgelt struktureeritud kolme peamise teema ümber:
Projekti põhijooneks on selle rakenduslik iseloom. Brändi või turundustekstide kohta pole pikki lugemisi. Ainult kuivad faktid ja spetsiifika. Blogi vastab küsimustele, kust osta ja kui palju see maksab, pakkudes linke koondajatele, nagu Auto. ru, Avito ja Yandex. Autod, samuti ametlike edasimüüjate loetelu tootja veebisaidi kaudu.
Eraldi tasub ära märkida informatsioon tootmise kohta. Materjalidest selgub, et Derwaysi tehas Tšerkesskis (Karatšai-Tšerkessia) alustas Geely MK tootmist juba 2010. aasta jaanuaris ning alates 2011. aastast on seal hakatud ka MK Crossi mudelit kokku panema. See on oluline ajalooline fakt neile, kes on huvitatud nende autode päritolust Venemaa turul.
Edastatud tekstides pole ajaveebi omaniku otseseid kontakte.Suhtlemine toimub Bloggeri platvormi standardsete funktsioonide kaudu: võimalus jätta artikli alla kommentaar, saata materjali e-postiga või jagada linki sotsiaalvõrgustikes (Facebook, XPinterest). Välisallikatest tuuakse välja näiteks blamperportaal. ru, kust osa remonditeavet pärineb.
Põhirõhk on kolmel versioonil: klassikalisel Geely MK sedaanil, ristversioonil MK Crossil ja uuendatud sedaanil GC6.
Vastavalt saidile viidi tootmine läbi Derwaysi tehases Tšerkesski linnas Karatšai-Tšerkessi osariigis. MK kokkupanek algas 2010. aastal, MK Cross - 2011. aastal.
Tööks vajate 10 mm mutrivõtit, pilukruvikeerajat ja Phillipsi kruvikeerajat. Protsess hõlmab rataste eemaldamist, kinnituspoltide lahti keeramist ja riivide ettevaatlikku vabastamist.
Blogis on lingid populaarsetele kasutatud autode ostmise platvormidele (Auto.ru, Avito, Yandex.Auto) ja ametlikule uute autode ostmise edasimüüjate nimekirjale.
| positsioon | Fraas | Lehekülg | Katkend |
|---|---|---|---|
| 1 | / | ||
| 2 | / | ||
| 3 | / | ||
| 5 | / | ||
| 7 | / | ||
| 8 | / | ||
| 9 | / | ||
| 10 | / | ||
| 10 | / | ||
| 10 | / |
| positsioon | Fraas | Lehekülg | Katkend |
|---|---|---|---|
| 8 | / | ||
| 48 | / | ||
| 49 | / |