プロジェクトについてブログ geelymk。ブログスポット。 com は、MK ボディ、そのクロスバージョン、および GC6 モデルの中国ブランド、Geely の車に特化した高度に専門化されたリソースです。 このプロジェクトは、これらのマシンの所有者および潜在的な購入者のための参考書として位置付けられています。 ここの主なコンテンツは、技術データ、アップデートのレビュー...
ブログ geelymk。ブログスポット。 com は、MK ボディ、そのクロスバージョン、および GC6 モデルの中国ブランド、Geely の車に特化した高度に専門化されたリソースです。 このプロジェクトは、これらのマシンの所有者および潜在的な購入者のための参考書として位置付けられています。 ここの主なコンテンツは、技術データ、アップデートのレビュー、修復方法のガイドです。
このサイトの歴史は 2012 年にまで遡り、発行日からそれが確認されています。 このブログの著者は、nyquist というペンネームを使用して、執筆時点で関連する資料を定期的に公開しています (日付の主流は 2013 年から 2016 年です)。 これは単なるニュースフィードではなく、具体的な数字や指示が収集された知識のアーカイブです。
サイトのコンテンツは、次の 3 つの主要なトピックを中心に明確に構成されています。
このプロジェクトの主な特徴は、その応用的な性質です。 ブランドやマーケティングに関する長文記事はありません。 無味乾燥な事実と詳細のみ。 このブログでは、どこで購入するか、どれくらいの費用がかかるかについての質問に答え、Auto などのアグリゲーターへのリンクを提供しています。 ru、Avito、Yandex。メーカーホームページを通じて正規販売店を掲載するほか、自動車関連商品も掲載しております。
これとは別に、制作に関する情報にも注目してください。 資料によると、チェルケスク(カラチャイ・チェルケシア州)のダーウェイズ工場は2010年1月に吉利MKの生産を開始し、2011年からは同工場でMKクロスモデルの組み立ても開始している。 これは、ロシア市場でのこれらの車の起源に興味がある人にとって重要な歴史的事実です。
提供されたテキストには、ブログ所有者の直接の連絡先は記載されていません。コミュニケーションは、Blogger プラットフォームの標準機能、つまり記事の下にコメントを残す機能、電子メールで資料を送信する機能、またはソーシャル ネットワーク (Facebook、XPinterest) でリンクを共有する機能を通じて実行されます。 外部ソースについては、ブランパー ポータルなどについて言及します。 ru、修理情報の一部はここから来ています。
主な焦点は、クラシックな吉利 MK セダン、クロスバージョンの MK クロス、最新の GC6 セダンの 3 つのバージョンです。
サイトによると、生産はカラチャイ・チェルケシア州チェルケスク市のダーウェイズ工場で行われました。 MK の組み立ては 2010 年に始まり、MK クロスは 2011 年に始まりました。
作業には、10 mm レンチ、マイナス ドライバー、プラス ドライバーが必要です。 このプロセスには、ホイールを取り外し、取り付けボルトを緩め、ラッチを慎重に外すことが含まれます。
このブログでは、中古車を購入するための人気のあるプラットフォーム (Auto.ru、Avito、Yandex.Auto) へのリンクと、新車を購入するためのディーラーの公式リストを提供しています。
| 位置 | フレーズ | ページ | スニペット |
|---|---|---|---|
| 1 | / | ||
| 2 | / | ||
| 3 | / | ||
| 5 | / | ||
| 7 | / | ||
| 8 | / | ||
| 9 | / | ||
| 10 | / | ||
| 10 | / | ||
| 10 | / |
| 位置 | フレーズ | ページ | スニペット |
|---|---|---|---|
| 8 | / | ||
| 48 | / | ||
| 49 | / |