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登録済みサンクトペテルブルク北部の戦い: 住民が M-7 高速道路にノーと言う理由空気中には緊張が漂っています。 政治的なことだけではなく、ウデルヌイ公園のすべての窓、すべての遊び場、すべての木に関係するものです。 ウェブサイト net-m7。 ruは沈黙にうんざりしている人々の声になっています。 これは単なる文章のページではなく、イニシアチブグループによれば、彼らの最愛の都...
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サンクトペテルブルク北部の戦い: 住民が M-7 高速道路にノーと言う理由
空気中には緊張が漂っています。 政治的なことだけではなく、ウデルヌイ公園のすべての窓、すべての遊び場、すべての木に関係するものです。 ウェブサイト net-m7。 ruは沈黙にうんざりしている人々の声になっています。 これは単なる文章のページではなく、イニシアチブグループによれば、彼らの最愛の都市をコンクリートの峡谷に変えるというプロジェクトに対する抵抗のマニフェストである。
何が起こったのですか? SPIEF 2023 では、Alexander Beglov と VTB Bank の間で協定が締結されました。 目標は、M-7 高速道路の建設です。 しかし、選択されたルートは、沿海地方、ヴィボルグ、カリーニン地区、そして恐ろしいことにウデルヌイ公園を通り、市の中心部を通るようなものでした。 サイトの作成者は、この計画は破壊的であると考えています。 そして彼らは、大都市の生態系に対する評決のような主張を展開する。
進歩の代償: 住宅、公園、健康
想像してみてください。騒音の多い高速道路から一歩離れたところに、何万ものアパートが建つことになります。 騒音、粉塵、振動、排気ガス、さらにはマイクロプラスチックさえも、何十万人もの人々の日常生活の一部となるでしょう。 そして、オゼルキ・シュヴァロヴォ地域にある数百軒の民家が取り壊されることになる。 これを開発だという人もいるだろうが、住民にとっては故郷が失われることだ。
自然についてはどうでしょうか?レッドブックの鳥が生息するこのユニークな森であるウデルヌイ公園では、数千本の木を伐採する計画がある。 高架下では緑が残らない。 ルートはタウリデ庭園の隣で終わり、サンクトペテルブルク初の景観公園が道路の下の公園に変わります。 林業アカデミーパークとランスカヤ広場も危険にさらされている。 これは大惨事です!
インフラストラクチャも被害を受けるでしょう。 学校、病院、さらには地下鉄ランスカヤ駅さえも破壊されたり、影響を受ける可能性があります。 文化遺産が脅威にさらされています。 そして最も興味深いのは、専門家がこれでは渋滞は解決しないと言っていることです。 それどころか、狭い通りに車が流れ込み、中心部はさらに渋滞するだろう。 この資金で地下鉄全線を建設できるのに、なぜ 3,000 億ルーブルを道路に費やす必要があるでしょうか?
疑わしいプロジェクトの経済学
WHSD を見てください。 それが報われたのは2021年になってからで、それ以前に市は利権者に数十億ドルの利益差額を支払った。 M-7は北側と中心部のみを結び、2040年までに完成する予定だが、その成果はいつになるのか。おそらく2060年代でしょうか？そして私たちはすでに木や家を失いつつあります。 これはおかしくないですか?
サンクトペテルブルクの一般計画は 2023 年 10 月に採択されました。ルートをキャンセルする修正案は可決されませんでした。 しかし人々は諦めません。 オンライン投票の重要性が低いため、彼らはライブ署名を集めています。 すでに1万5000人以上の署名がスモリヌイ氏に提出されているが、返答はない。 したがって、収集は継続されます。
このサイトでは特定のアクションが提供されます。 ダンスフロアを求めてウデルニ公園に来たり、ムリンスキー大通りのカフェに行ったり、フォトコピ写真スタジオに行ったりすることができます。そこに署名を入れることができます。 あるいは、シートを印刷して近所の人たちを集めて自分で行うこともできます。 重要なことは、名前と住所を手書きで書くことです。
大統領と副知事に抗議文を書くよう呼びかけることもある。 このサイトには、コピー＆ペーストのように見えないように少し変更する必要があるレターテンプレートもあります。 人々はウラジーミル・プーチン大統領に介入し、法律と国民の権利を思い出させるよう求めている。 結局のところ、文化遺産の境界内での建設は法律 73-FZ で禁止されています!
どうすれば助けられますか?
- 回収場所で直接請願書に署名してください。
- 国家サービスを通じて大統領レセプションにアピールを送ります。
- N.V. リンチェンコ副知事に手紙を書きましょう。
- ボランティアになってチラシを配布しましょう。
- 友人や近所の人に問題について伝えてください。
これは都市の未来を賭けた戦いです。 サンクトペテルブルクが緑豊かで住みやすい街であり続けるために。 私たちは本当に、交通機関の疑わしい利便性のために健康を犠牲にしなければならないのでしょうか？ウェブサイト net-m7。 ru は奇跡を待つのではなく、今すぐ行動することを呼びかけています。
M-7 プロジェクトに関するよくある質問
なぜ住民は M-7 高速道路の建設に反対しているのですか?
このプロジェクトには、住宅地、公園 (ウデルニー公園を含む)、社会施設を通る道路の通行が含まれます。 これは騒音、大気汚染、家屋の取り壊し、希少な鳥類が生息する緑地の破壊につながります。
このルートに反対する嘆願書に署名できる場所はどこですか?
ライブ署名の収集は、ウデルヌイ公園のダンスフロア、ムリンスキー通り 17 番地のカフェ、ネポコレヌィク通り 2 の PhotoKopi 写真スタジオ、ボクシトゴルスカヤ通りのリス コーヒー ショップなど、いくつかの場所で行われます。 33. 自分で署名を集めることもできます。
新しい道路は交通渋滞の問題を解決しますか?
専門家はそうではないと考えています。 新しい高速道路は、より多くの車が狭い道路を通過することになるため、市中心部の負荷は増大するだけです。 公共交通機関を開発したり、地下鉄を建設したりする方が効果的です。
M-7 の建設はいつ完了する予定ですか?
開発者の計画によると、高速道路は 2040 年までに完成するはずです。同時に、プロジェクトの回収は 2050 年代半ば、さらには 2060 年代までには完了すると予想されています。
ロシア連邦大統領に控訴を送信するにはどうすればよいですか?
Web サイトから控訴テンプレートをダウンロードし、データを記入して docpdf 形式で保存し、国家サービス (USIA) の入り口を使用して大統領の Web サイトを通じて送信する必要があります。 テキストをコピーするのではなく、自分で書いた方が良いです。
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