Kampen om nord i St. Petersburg: Hvorfor innbyggere sier nei til motorveien M-7Det er spenning i luften. Ikke bare politisk, men noe som angår hvert vindu, hver lekeplass og hvert tre i U...
Det er spenning i luften. Ikke bare politisk, men noe som angår hvert vindu, hver lekeplass og hvert tre i Udelny Park. Nettsted net-m7. ru har blitt stemmen til de som er lei av å tie. Dette er ikke bare en side med tekst, det er et motstandsmanifest mot prosjektet, som ifølge initiativgruppen skal gjøre deres kjære by til en betongkløft.
Hva skjedde? På SPIEF 2023 ble det signert en avtale mellom Alexander Beglov og VTB Bank. Målet er å bygge motorveien M-7. Men ruten som er valgt er slik at den skjærer gjennom hjertet av byen: Primorsky, Vyborg, Kalinin-distriktene og, grusomt, gjennom Udelny Park. Nettstedets forfattere anser denne planen som destruktiv. Og de presenterer sine argumenter, som høres ut som en dom over metropolens økologi.
Tenk deg: titusenvis av leiligheter vil være ett skritt unna en støyende motorvei. Støy, støv, vibrasjoner, avgasser og til og med mikroplast vil bli en del av hverdagen til hundretusenvis av mennesker. Og hundrevis av private hus i Ozerki-Shuvalovo-området vil bli revet. Noen vil si at dette er utvikling, men for beboerne er det tap av hjemmet.
Hva med naturen? I Udelny Park, denne unike skogen der røde bokfugler lever, planlegger de å kutte tusenvis av trær. Grøntområder vil ikke overleve under overgangen. Ruten ender ved siden av Tauride-hagen, og gjør den første landskapsparken i St. Petersburg til en park under veien. Forestry Academy Park og Lanskaya Square er også i faresonen. Dette er en katastrofe!
Infrastrukturen vil også lide. Skoler, sykehus, til og med Lanskaya t-banestasjon kan bli revet eller påvirket. Kulturarven er truet. Og det mest interessante er at eksperter sier at dette ikke vil løse trafikkork. Tvert i mot vil sentrum bli enda mer trafikkert, ettersom biler vil strømme ut i de trange gatene. Hvorfor bruke 300 milliarder rubler på veien hvis disse pengene kunne bygge en hel metrolinje?
Ta en titt på WHSD. Det ga resultater først i 2021, og før det betalte byen milliarder i resultatforskjell til konsesjonærene. M-7 vil kun forbinde nord med sentrum, og den skal stå ferdig innen 2040. Når vil det lønne seg? Kanskje på 2060-tallet? Og vi mister allerede trær og hus. Er ikke dette sprøtt?
Generalplanen for St. Petersburg ble vedtatt i oktober 2023. Endringen om å kansellere ruten ble ikke godkjent. Men folk gir seg ikke. De samler inn direkte signaturer fordi nettstemmer veier mindre. Mer enn 15 tusen underskrifter er allerede sendt til Smolny, men det er ingen svar. Derfor fortsetter innsamlingen.
Nettstedet tilbyr spesifikke handlinger. Du kan komme til Udelny Park for dansegulvet, gå til kafeen på Murinsky Prospekt eller til FotoKopi fotostudio.Der kan du sette signaturen din. Eller gjør det selv ved å skrive ut et ark og få sammen naboene. Det viktigste er å skrive for hånd, angi navn og adresse.
Det er også en oppfordring til å skrive appeller til presidenten og viseguvernøren. Nettstedet har til og med brevmaler som må endres litt slik at de ikke ser ut som copy-paste. Folk ber Vladimir Putin om å gripe inn og minne dem om innbyggernes lover og rettigheter. Tross alt er bygging innenfor kulturminnenes grenser forbudt ved lov 73-FZ!
Dette er en kamp for fremtiden til byen. For at St. Petersburg skal forbli grønt og levelig. Må vi virkelig ofre helsen vår for den tvilsomme bekvemmeligheten med transitttransport? Nettsted net-m7. ru kaller ikke å vente på et mirakel, men å handle akkurat nå.
Prosjektet innebærer passasje av veien gjennom boligområder, parker (inkludert Udelny Park) og sosiale fasiliteter. Dette vil føre til støy, luftforurensning, riving av hus og ødeleggelse av grøntområder der sjeldne fugler lever.
Innsamlingen av levende signaturer finner sted på flere steder: dansegulvet i Udelny Park, en kafé på 1st Murinsky Ave. 17, PhotoKopi-fotostudioet på Nepokorennykh Ave. 2 og Lisgorskaya-kaféen i Boksito-gaten. 33. Du kan også samle underskrifter selv.
Eksperter tror ikke. Den nye motorveien vil bare øke belastningen på sentrum, da flere biler vil havne i trange gater. Det er mer effektivt å bygge ut kollektivtransport eller bygge T-bane.
I henhold til utbyggernes planer skal motorveien stå ferdig innen 2040. Samtidig forventes tilbakebetalingen av prosjektet tidligst på midten av 2050-tallet eller til og med på 2060-tallet.
Du må laste ned ankemalen fra nettstedet, fylle ut dataene dine, lagre dem i docpdf-format og sende dem via presidentens nettsted ved å bruke inngangen gjennom State Services (USIA). Det er bedre å skrive teksten fra deg selv, i stedet for å kopiere den.
domain: NET-M7.RU
nserver: ns1.timeweb.ru.
nserver: ns2.timeweb.ru.
nserver: ns3.timeweb.org.
nserver: ns4.timeweb.org.
state: REGISTERED, DELEGATED, UNVERIFIED
person: Private Person
registrar: REGRU-RU
admin-contact: http://www.reg.ru/whois/admin_contact
created: 2023-07-17T19:31:22Z
paid-till: 2026-07-17T19:31:22Z
free-date: 2026-08-17
source: TCI
Last updated on 2026-03-15T07:23:02Z
User-agent: * Allow: /
| Posisjon | Uttrykk | Side | Utdrag |
|---|---|---|---|
| 1 | / | ||
| 2 | / | ||
| 4 | / | ||
| 5(+2) | / | ||
| 6(+5) | / | ||
| 6 | / | ||
| 6 | / | ||
| 7(-3) | / | ||
| 7 | / | ||
| 8(-2) | / |