| Poziţie | Domeniu | Pagină | Acțiuni |
|---|---|---|---|
| 1 | www.msk-guide.ru | /samolet-tu-4.htm | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Самолет Ту-4 - Москва
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Ту - 4 — это первый отечественный носитель ядерного оружия, созданный в ОКБ Туполева. |
|||
| 2 | ru.wikipedia.org | /wiki/%d0%a2%d1%83-4... | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Ту-4;20321951
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Ту-4 (изделие «Р», по кодификации НАТО |
|||
| 3 | old-wiki.warthunder.ru | /%d0%a2%d1%83-4;1851... | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Ту-4
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
10 сент. 2024 г. — Ту-4 — тяжёлый четырёхмоторный дальний бомбардировщик , способный нести до 12 тонн бомбовой нагрузки и оборонительным вооружением состоящим из ... |
|||
| 4 | www.airwar.ru | /enc/bomber/tu4.html | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Уголок неба ¦ Туполев Ту-4
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Полки, получившие Ту-4, переименовывались в тяжелобомбардировочные . Перед ними ставилась задача уничтожения важнейших военных и промышленных объектов на ... |
|||
| 5 | dzen.ru | /a/xlufbxmgbszfl5ee | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Стратегический бомбардировщик Ту-4. Каким образом ...;33272068
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Статья автора «Авиатехник» в Дзене ✍ |
|||
| 6 | war-book.ru | /tupolev-tu-4-bombar... | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Туполев "Ту-4", Бомбардировщик
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Мощность, л.с. 4 х 2000. Скорость, км/ч. максимальная, 558. Дальность полета, км, 5100. Разбег, м, 960. Пробег, м, 1070. Практический ... |
|||
| 7 | cmvvs.ru | /muzejnaya-deyatelno... | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Первый полет бомбардировщика Ту-4
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
19 мая 2024 г. — Работу над Ту-4 Туполев начал еще в 1945 г . Три первых самолета приняли участие в воздушном параде 1947г. На вооружение частей ВВС Ту-4 начал ... |
|||
| 8 | www.rusarmy.com | /avia/tu_4.htm | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Дальний стратегический бомбардировщик Ту-4
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Дальность полета Ту-4 достигала 5100 км , а скорость на высоте 10000 м — 558 км/ч. Эти показатели у советского бомбардировщика были несколько хуже чем у B-29. |
|||
| Poziţie | Domeniu | Pagină | Acțiuni |
|---|---|---|---|
| 1 | ru.wikipedia.org | /wiki/%d0%a2%d1%83-4... | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Ту - 4 — Википедия
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Ту - 4 — поршневой советский стратегический бомбардировщик, состоял на вооружении ДА ВВС СССР с 1949 года до начала 1960-х годов. Самолёт является копией американского бомбардировщика B-29... |
|||
| 2 | ru.ruwiki.ru | /wiki/%d0%a2%d1%83-4... | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Ту - 4 — Рувики
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Ту - 4 — поршневой советский стратегический бомбардировщик, состоял на вооружении ДА ВВС СССР с 1949 года до начала 1960-х годов. Самолёт является копией американского бомбардировщика В-29...;56348592 |
|||
| 3 | dzen.ru | /a/xlufbxmgbszfl5ee;... | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Стратегический бомбардировщик Ту - 4 . Каким образом...
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Подписчиков |
|||
| 4 | tr-page.yandex.ru | /translate?lang=en-r... | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Туполев Ту - 4 - Tupolev Tu- 4 - Википедия
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Поступление на вооружение Ту - 4 повергло ВВС США в панику, поскольку самолет обладал достаточной дальностью для атаки Чикаго или Лос-Анджелеса... |
|||
| 5 | wiki.warthunder.ru | /unit/tu_4 | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Ту - 4 | War Thunder Wiki
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Ту - 4 (изделие «Р», по кодификации НАТО |
|||
| 6 | topwar.ru | /23565-pervyy-sovets... | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Первый советский стратегический бомбардировщик Ту - 4
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Ту - 4 Т – десантно-транспортный вариант, выпущен в 1954 году в единственном экземпляре. В бомболюки устанавливались сиденья для 28 человек. |
|||
| 7 | rutube.ru | /video/05d30bb782412... | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Сделано в СССР - смотреть видео онлайн от...
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Бомбардировщик с удивительной историей |
|||
| 8 | www.livelib.ru | /book/1019719/readpa... | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Советская дальняя авиация в годы холодной войны...
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Ту - 4 стал первым советским носителем ядерного оружия. По решению Совета министров СССР от 29 августа 1951 г. № 3200–1513 Военное... |
|||
| 9 | pikabu.ru | /story/tu4klonirovan... | |
|
Adresa URL completă
Titlu
ТУ - 4 .Клонированный бомбер Сталина. - 10.02.19 10
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Ту - 4 – это советский поршневой стратегический бомбардировщик, принятый на вооружение в 1949 году и эксплуатировавшийся примерно до середины... |
|||
| 10 | rodina-history.ru | /2015/03/17/rodina-t... | |
|
Adresa URL completă
Titlu
Ту - 4
Ultima actualizare
N / A
Autoritatea paginii
N / A
Trafic:
N / A
Backlink-uri:
N / A
Partajări sociale:
N / A
Timp de încărcare:
N / A
Previzualizare fragment:
Вождь получил средство доставки ядерного оружия, Туполев - орден Ленина и воинское звание генерал-лейтенанта, а Ту - 4 стал выпускаться серийно. |
|||
Bine ați venit într-o altă călătorie palpitantă în analele istoriei militare. Astăzi, ne adâncim într-o poveste fascinantă, dar în mare măsură necunoscută despre TU 4, un proiect de tancuri sovietice care nu a văzut niciodată lumina zilei pe câmpul de luptă. Acest rezervor este un exemplu interesant al modului în care uneori, chiar și cele mai ambițioase proiecte se pot opri din cauza unor circumstanțe neprevăzute.
În primele etape ale celui de-al Doilea Război Mondial, Uniunea Sovietică s-a confruntat cu provocări semnificative în arena războiului blindat. Panzer IV german, cu puterea sa de foc și fiabilitatea formidabile, s-a dovedit a fi un adversar dur pentru tancurile sovietice precum T-34. Pentru a contracara această amenințare, Înaltul Comandament sovietic a decis să dezvolte un nou tanc greu care ar putea egala sau depăși capacitățile Panzer IV.
Lucrările de proiectare la TU 4 au început în 1942 sub conducerea Kolchakov Design Bureau. Obiectivul principal a fost acela de a crea un vehicul puternic înarmat și blindat care să poată rezista atacurilor devastatoare ale tancurilor inamice, oferind în același timp un pumn puternic. Procesul de dezvoltare a implicat numeroase modificări și îmbunătățiri pentru a se asigura că produsul final va îndeplini cerințele stricte stabilite de armată.
Prototipul inițial al TU 4 prezenta un tun F-34 de 76 mm montat într-o turelă proeminentă. Cu toate acestea, după teste ample, a devenit clar că acest armament nu era suficient pentru a angaja efectiv tancurile germane mai avansate. Drept urmare, echipa de proiectare a făcut mai multe modificări, inclusiv instalarea unui tun D-5T mai puternic de 85 mm. Această modificare a îmbunătățit semnificativ eficiența în luptă a tancului, făcându-l un adversar formidabil pe câmpul de luptă.
TU 4 a fost proiectat ca un tanc mediu-greu, combinând puterea de foc a unui tanc greu cu manevrabilitatea unui tanc mediu. Lungimea, lățimea și înălțimea sa au fost de aproximativ 6,5 metri, 3 metri și, respectiv, 2,4 metri. Greutatea vehiculului era de aproximativ 45 de tone, ceea ce asigura o protecție excelentă împotriva focului inamic, dar îi limitează și viteza.
Deși TU 4 a arătat rezultate promițătoare în timpul testării, mai mulți factori au împiedicat în cele din urmă producția și implementarea sa în masă. Una dintre provocările principale a fost necesitatea unei tehnologii avansate de armură, care nu era ușor disponibilă în Uniunea Sovietică la acel moment. Procesul de producție a necesitat echipamente și expertiză specializate, care erau rare din cauza efortului de război în curs.
Un alt obstacol a fost natura schimbătoare a câmpului de luptă. Pe măsură ce valul războiului a început să se întoarcă în favoarea Aliaților, importanța strategică a tancurilor grele a scăzut. Înaltul Comandament sovietic și-a mutat atenția către vehicule mai versatile și mai rentabile, care ar putea fi produse în număr mai mare și desfășurate mai rapid.
În plus, disponibilitatea limitată a materialelor și resurselor a complicat și mai mult procesul de dezvoltare. Cererile continue ale războiului au pus o presiune imensă asupra producției industriale, forțând producătorii să acorde prioritate articolelor esențiale, cum ar fi muniția, combustibilul și consumabilele medicale, față de bunurile de lux, cum ar fi vehiculele blindate.
În ciuda faptului că nu a ajuns pe câmpul de luptă, TU 4 rămâne un capitol important în istoria militară sovietică. Designul său inovator și caracteristicile avansate au deschis calea pentru viitoarele dezvoltări ale tancurilor, contribuind la îmbunătățirea generală a capacităților blindajului sovietic. Deși nu a văzut niciodată luptă, TU 4 a demonstrat potențialul de a crea un tanc mediu-greu extrem de eficient, care i-ar putea depăși pe contemporani.
Astăzi, TU 4 este considerat o relicvă fascinantă dintr-o epocă trecută, surprinzând ingeniozitatea și determinarea inginerilor sovietici care au lucrat neobosit pentru a crea armament de ultimă generație. Proiectul servește ca o reamintire a factorilor complexi care influențează strategia militară și dezvoltarea vehiculelor blindate.
În concluzie, TU 4 reprezintă un exemplu unic de proiect de tanc sovietic care nu a ajuns niciodată pe câmpul de luptă. În ciuda designului său promițător și a caracteristicilor avansate, combinația de constrângeri de resurse, condițiile în schimbare ale câmpului de luptă și schimbarea priorităților militare a dus în cele din urmă la anularea acestuia. Cu toate acestea, moștenirea lui TU 4 trăiește ca o dovadă a ingeniozității și perseverenței inginerilor sovietici în timpul uneia dintre cele mai provocatoare perioade din istorie.
Așadar, data viitoare când veți întâlni numele TU 4, amintiți-vă acest tanc remarcabil care, deși nu a văzut niciodată luptă, a jucat un rol important în modelarea viitorului războiului blindat sovietic.
Vă mulțumim că ați citit! Dacă ți-a plăcut acest articol, nu uita să-l împărtășești prietenilor și urmăritorilor tăi. Și dacă aveți întrebări sau comentarii, nu ezitați să le lăsați mai jos. Apreciem feedbackul dvs. și așteptăm cu nerăbdare vești de la dvs.
Explorare fericită!
Autor: serpulse.com
Autor: serpuls.com