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俄罗斯航空 - 有关该国民用和军用航空的门户aviation21 网站。 ru 是一个真正的信息中心，您可以在这里了解有关俄罗斯现代和历史航空的一切。 不仅仅是一个网站，而是行业的一种脉搏。 他们在这里谈论新机器和苏联飞机制造的过去时代。 在主页上你可以立即看到，这不仅仅是一本目录，而是一本真正的百科全书。 来自航空界不同地区的新闻被发布：从直升机测试到...

页面分析更新日期: 2026/03/29 00:30:03
上次 Whois 更新日期: 2026/03/15 01:25:56
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网站说明

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俄罗斯航空 - 有关该国民用和军用航空的门户

aviation21 网站。 ru 是一个真正的信息中心，您可以在这里了解有关俄罗斯现代和历史航空的一切。 不仅仅是一个网站，而是行业的一种脉搏。 他们在这里谈论新机器和苏联飞机制造的过去时代。

在主页上你可以立即看到，这不仅仅是一本目录，而是一本真正的百科全书。 来自航空界不同地区的新闻被发布：从直升机测试到飞机发动机问题。 这些文字的书写方式就好像有人亲自访问过测试地点或驾驶舱一样。 这些不仅仅是枯燥的数字和日期。 在这里你可以感受到灵魂、情趣、个人兴趣。

关于 MS-21 的部分 - 2025 年 8 月摘要 - 尤其引人注目。 即使您不是专家，也很容易了解正在发生的情况：正在检查哪些系统、设备工作了多少小时、项目的进展情况。 此外，有消息称，他们计划在 2025 年征收新的基础设施税，为机场融资。 顺便说一句，这已经从 9 月 1 日起生效。

但这不仅仅与布局和文档有关。 有真实的故事。 例如，乌拉尔航空公司的机长在野外降落后如何受到指控。 或者安萨特直升机如何搭载国产VK-650V发动机起飞——这是迈向进口替代的最重要一步！真正的突破。

有趣的是，这里除了新闻，还有很多历史。 提到了诸如 Il-76MD-90A、Tu-214、Superjet 100 等机器。甚至还在 SSJ100 上进行机翼变形实验。 这意味着一切并不只是那样，不是为了炒作。 这里正在做严肃的事情。

还有有关混合动力装置、电动垂直起降、公务航空、农用航空的主题。 也就是说，不仅仅是军用飞机。 另外还提​​到了 ODK-Klimov 正在开发的飞机发动机。 这非常重要：如果俄罗斯制造自己的发动机，就意味着它正在继续前进。

我特别想注意的是

  • 各个部分：从空中救护车到训练模型 - 一切都在那里。
  • 新内容：几乎每天都会发布文章，并且日期显示准确，甚至标明了月份和年份。
  • 信息深度：不仅仅是飞机起飞，还告诉我们测试了哪些系统、测试地点以及参与人员。
  • 实用性：例如，关于基础设施费用 - 很明显它会影响机票和机场的发展。

我想知道该网站是什么样子？结构清晰，干净，没有不必要的噪音。 没有面对面的广告，没有点击诱饵。 只有事实、描述、照片（即使没有显示，但有新闻服务的链接）。而且，最重要的是，没有迹象表明这是一个存根或域名已过期。

结论

航空21。 ru 是为那些想了解更多信息的人提供的门户。 不仅关于今天飞的是什么，还包括为什么它会这样飞。 在这里您可以找到问题的答案：MS-21如何工作，中国的Tu-204发生了什么，PD-35发动机已经工作了多少小时。 这不仅仅是信息——这是用活生生的文字写成的俄罗斯航空史。

有关航空的常见问题21。 ru

Aviation21 是一个什么样的网站。 ru？

这是一个专门介绍俄罗斯和苏联航空的门户网站 - 从民用飞机到战斗直升机。 新闻、评论、历史资料和分析均在此发布。

网站上有哪些部分？

应有尽有：从军用飞机和运输航空到公务航空、运动模型、农用航空以及天空中的特殊和医疗援助。

那里有最新消息吗？

当然有。 例如，关于使用国产发动机的安萨特飞机的首次飞行，或者关于将伊尔-76MD-90A移交给俄罗斯空天军。 所有新闻都带有日期，甚至标明 2025 年 9 月。

2025 年 8 月的 MS-21 摘要是什么？

这是围绕 MS-21 客机的新事件的概述：测试、认证、系统进口替代以及工厂新设备的引进。

为什么需要机场基础设施税？

它创建了一个信托基金，为全国机场​​的建设和改造提供资金。 该规定已于 2025 年 9 月 1 日起生效。

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描述: Авиация России » Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
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