Om prosjektetFour Wheeler Magazine posisjonerer seg som verdens største autoritet på terrengkjøretøy og firehjulsdrevne kjøretøy. Prosjektet spesialiserer seg på å dekke nyheter, anmeldel...
Four Wheeler Magazine posisjonerer seg som verdens største autoritet på terrengkjøretøy og firehjulsdrevne kjøretøy. Prosjektet spesialiserer seg på å dekke nyheter, anmeldelser og tester av de nyeste 4X4, SUV-modellene, samt spesialiserte overlandingsrigger. Publikasjonens fokus er ikke bare personbiler, men ekte arbeidshester: lastebiler, SUV-er, side-by-side og traktorer.
Nettstedet utvikler aktivt retningen for begivenhetsjournalistikk, og organiserer sine egne arrangementer, for eksempel Overland Adventure. Dette skiller det fra enkle utstyrskataloger: her tester de ikke bare egenskaper på papir, men også reell utholdenhet under ekstreme forhold.
Firehjuling-innhold dekker et bredt spekter av emner relatert til bilverdenen, men med et tydelig off-road-fokus. Redaksjonen publiserer jevnlig materiale i følgende kategorier:
En interessant detalj i innholdsstrukturen er tilstedeværelsen av en MotorTrend-seksjon. Dataene som er levert viser at Four Wheeler-innhold ofte publiseres under MotorTrend-merket eller under deres generelle overskrifter (Nyheter, anmeldelser, første test). Dette indikerer tett integrering av publikasjoner innenfor én mediekonsern.
Redaktørene er ikke redde for å berøre kontroversielle temaer og rykter. For eksempel er det artikler om mulig avvikling av Jeep Wrangler 392 eller Rams planer om å produsere en kompakt lastebil uten felles plattform. Oppmerksomhet rettes også mot nisjeprosjekter: fra Jeep Moab-konsepter til dyre mobile overlandingsbaser som koster 800 000.
Det er viktig å merke seg at siden er fokusert på praktisk bruk. Her kan du finne svar på spørsmål som Bør jeg kjøpe en varebil i stedet for en pickup? (basert på en anmeldelse av Mercedes-Benz Sprinter AWD) eller Hva er den billigste bilen å kjøpe i 2025?.Innholdet presenteres med vekt på virkelige brukstilfeller, fra militære lastebiler til familie-SUV-er.
Teksten på nettstedet inneholder ikke direkte kontaktinformasjon, for eksempel telefonnummer, fysisk adresse til redaksjonen eller e-post for kommunikasjon. Kun navnene på forfatterne av artiklene er nevnt (for eksempel Frank Markus, Justin Banner, Scott Evans), men dette er ikke en form for tilbakemelding til brukerne.
Nettstedet fokuserer på 4X4, SUV-er, pickuper, overlandingskjøretøyer, side-by-side og traktor-trailere. Testene inkluderer modeller fra Toyota, Jeep, Ford, Ram, GMC, Chevrolet, Nissan og Mercedes-Benz.
Ja, Four Wheeler organiserer terrengbegivenheter, inkludert Overland Adventure-arrangementet, og også tester som en del av Moab Off-Road Challenge.
Absolutt. Long Term-delen inneholder materialer der biler testes gjennom året for å evaluere påliteligheten og ytelsen under reelle forhold.
Nei. I tillegg til nye produkter tester redaktørene restaurerte klassikere (som den gamle Chevy C20), militære lastebiler og konsepter som kunne settes i masseproduksjon.
Domain Name: FOURWHEELER.COM
Registrar: CSC Corporate Domains, Inc.
Domain Status: client transfer prohibited
Creation Date: 1995-10-27T04:00:00Z
Registry Expiry Date: 2026-10-26T04:00:00Z
Updated Date: 2025-05-22T14:24:51Z
Name Server: NS-1252.AWSDNS-28.ORG
Name Server: NS-1898.AWSDNS-45.CO.UK
Name Server: NS-495.AWSDNS-61.COM
Name Server: NS-736.AWSDNS-28.NET
REGISTRAR Contact: CSC Corporate Domains, Inc.
>>> Last update of RDAP database: 2026-07-09T21:33:11Z
User-agent: AmazonAdBot
User-agent: Google-InspectionTool
Disallow:
User-agent: CCBot
Disallow: /
User-agent: Google-Extended
User-agent: OmigiliBot
Disallow: /
User-agent: ChatGPT-User
User-agent: GPTBot
User-agent: OAI-SearchBot
Disallow: /preview/
User-agent: *
Disallow: /wp-admin/
Allow: /wp-admin/admin-ajax.php
Disallow: /cars-for-sale/
Disallow: /s/
Sitemap: https://www.motortrend.com/sitemap_index.xml
Sitemap: https://www.motortrend.com/sitemap_google_news.xml
Disallow: /api/
Disallow: /nwapi/
Disallow: /search/
Disallow: /autoshows/
Disallow: /av/
Disallow: /body-style/
Disallow: /buyersguide/
Disallow: /car-dealers/
Disallow: /car-insurance/
Disallow: /cars/new-car-reviews/
Disallow: /-events/
Disallow: /features/performance/
Disallow: /gas-prices/
Disallow: /model-year/
Disallow: /multimedia/
Disallow: /new-and-future-cars/
Disallow: /page/
Disallow: /photos/page-
Disallow: /plugged/
Disallow: /roadtests/
Disallow: /wot/
Disallow: /plus/search-results/*
Disallow: /plus/magazines/hot-rod/3169/*
Disallow: /m/
Disallow: /marketing/
Disallow: /oneapp/
Disallow: /sponsored/
Disallow: /plus/magazines/motor-trend/issue/
Disallow: /plus/magazines/hot-rod/issue/
Disallow: /plus/magazines/super-street/issue/
Disallow: /plus/magazines/roadkill/issue/
Disallow: /plus/magazines/automobile/issue/
Disallow: /plus/magazines/car-craft/issue/
Disallow: /plus/magazines/chevy-high-performance/issue/
Disallow: /plus/magazines/circle-track/issue/
Disallow: /plus/magazines/classic-trucks/issue/
Disallow: /plus/magazines/diesel-power/issue/
Disallow: /plus/magazines/dirt-sports-off-road/issue/
Disallow: /plus/magazines/8-lug/issue/
Disallow: /plus/magazines/engine-masters/issue/
Disallow: /plus/magazines/european-car/issue/
Disallow: /plus/magazines/4-wheel-off-road/issue/
Disallow: /plus/magazines/four-wheeler/issue/
Disallow: /plus/magazines/hot-rod-deluxe/issue/
Disallow: /plus/magazines/jp-magazine/issue/
Disallow: /plus/magazines/mopar-muscle/issue/
Disallow: /plus/magazines/muscle-car-review/issue/
Disallow: /plus/magazines/muscle-mustangs-fast-fords/issue/
Disallow: /plus/magazines/mustang-monthly/issue/
Disallow: /plus/magazines/street-rodder/issue/
Disallow: /plus/magazines/super-chevy/issue/
Disallow: /plus/magazines/truck-trend/issue/
Disallow: /plus/magazines/truckin/issue/
Disallow: /plus/magazines/vette-magazine/issue/
Disallow: /promoted/
Disallow: /plus/
Disallow: /ymmsearchapi/
Disallow: /amp*
Disallow: /auth/
Disallow: /*moapt-data.js
| Posisjon | Uttrykk | Side | Utdrag |
|---|---|---|---|
| 8 | / | ||
| 12 | / | ||
| 16 | / | ||
| 21 | / | ||
| 23 | / | ||
| 27 | / | ||
| 30 | / | ||
| 31 | / | ||
| 31 | / | ||
| 38 | / |