Teave projekti kohtaVeebisaidi morskoi-konteiner. ru positsioneerib end Moskvas merekonteinerite ostmise platvormina. Siia on kogunenud üle 200 pakkumise, kust leiab valikuid nii uuele se...
Veebisaidi morskoi-konteiner. ru positsioneerib end Moskvas merekonteinerite ostmise platvormina. Siia on kogunenud üle 200 pakkumise, kust leiab valikuid nii uuele seisukorrale kui ka kasutatud. Projekti põhiidee on pakkuda klientidele säästlikku alternatiivi uutele toodetele, kuna enamik ettevõtteid eelistab osta kasutatud konteinereid olulise hinnaerinevuse tõttu.
Sait töötab juriidiliste ja eraisikutega, pakkudes erineva kandevõime ja modifikatsioonidega mudeleid. Kõik esitletud sõlmed läbivad ülevaatuse, tehnilise seisukorra hindamise ja vajadusel osade vahetuse. Ostjatele on saadaval fotod väljast ja seest ning iga partii üksikasjalikud omadused.
Kataloog on jagatud suuruse ja seisukorra järgi. Saadaval standardsetes Dry Cube, High Cube, Pallet Wide ja HCPW kombineeritud mudelites. Suurused ulatuvad kompaktsest 10 jala (3 m) kuni suure 45 jala (13,5 m).
Hinnavahemik sõltub toote seisukorrast. Näiteks uus 20 jala pikkune konteiner maksab umbes 125 000 rubla, samas kui sama suurusega kasutatud analooge võib leida 55 000 rubla eest. 40 jala pikkuste mudelite hinnad algavad 75 000 rublast.
Konteinereid ei kasutata ainult logistikas. Veebisaidil märgitakse nende nõudlust mobiilsete ladude, generaatorite ruumide, ostupaviljonide, kohvikute või ümberehitatud kontorite ja elamumoodulite osas.
Liides võimaldab teil pakkumisi kiiresti suuruse, tüübi, seisukorra ja kandevõime järgi filtreerida. See aitab ebavajaliku välja rookida ja leida ülesande jaoks konkreetse variandi. Näiteks saab valida konteineri kandevõimega 20–30 tonni või mahuga 32–76 kuupmeetrit.
Koduleht rõhutab tehingu usaldusväärsust: ettevõttel on oma platvorm, kus sortimenti regulaarselt uuendatakse. Võimalik on broneerida endale meelepärane boks või lisada see oma lemmikute hulka. Tarned tehakse ühest eksemplarist suure partiini.
Oluline nüanss on kohaletoimetamine. See on võimalik autoga (alates 1 päevast), raudteega (alates 3 päevast) või laevaga (alates 15 päevast). Taotluse esitamise päeval on sõidukile laadimine tasuta ning saadaval on ka järeletulemine.
Ostja saab juhinduda tehnilise seisukorra tähistest:
Veebilehel on kõne tellimise ja avalduse esitamise vorm. Mainitud on konsultatsiooni võimalus optimaalse lahenduse valikul. Saadaval on ka oma konteineri saidile lisamise funktsioon.
Terminalkonteinerid vastavad mere-, raudtee- või õhutranspordi nõuetele. Neil on tehasekate, tihedus ja sümmeetria on säilinud ning number on registris kirjas. Hoiukonteinerid on kasutusest kõrvaldatud ja neid ei lubata transportida, kuid nende kõrge hooldatavus võimaldab kulunud osi välja vahetada ja edasi kasutada.
Tavaliselt sisaldab pakett ostu-müügilepingut, arvet ja vastuvõtuakti. Konkreetne nimekiri võib olenevalt olukorrast erineda.
Jah, see on võimalik. Kui vajate oma sõidukile laadimist, siis palun andke meile eelnevalt teada sõiduki mark ja number, samuti juhi või volitatud isiku nimi.
Metallprofiiltaladest raam koos nurgakinnitustega. Katus ja seinad - plekk 1,52 mm. Väljast pulberemail, seest korrosioonivastane kate. Põrand on tugevdatud prussidega ja kaetud mitmekihilise vineeriga. Uksed on hingedega lukuga, taskud kahveltõstuki jaoks (va 40-jalased).
Pole vajalik, kui pind on tasane ja kõva. Muudel juhtudel on soovitatav paigaldada raudbetoonplokid, liiprid või puit, et vältida üleujutust ja uste viltu.
Oluline on mooduli geomeetria, seinte ja lae terviklikkus ning tugeva korrosiooni ja lekete puudumine. Põrand peab olema mädaniku ja suurte pragudeta. Kui kahtlete kohalike piirkondade suhtes, on parem küsida täpsemat teavet.
domain: MORSKOI-CONTAINER.RU
nserver: ns1.beget.com.
nserver: ns1.beget.pro.
nserver: ns2.beget.com.
nserver: ns2.beget.pro.
state: REGISTERED, DELEGATED, UNVERIFIED
person: Private Person
registrar: BEGET-RU
admin-contact: whois.beget.com
created: 2021-01-03T12:37:01Z
paid-till: 2027-01-03T12:37:02Z
free-date: 2027-02-03
source: TCI
Last updated on 2026-08-02T02:28:01Z
User-agent: *
Disallow: /wp-admin
Disallow: /wp-includes
Disallow: /wp-content/plugins
Disallow: /wp-content/cache
Disallow: /wp-content/themes
Disallow: /uploads
Disallow: /trackback
Disallow: */trackback
Disallow: */*/trackback
Disallow: */*/feed/*/
Disallow: */feed
Disallow: /*?*
Disallow: /tag
User-agent: Yandex
Disallow: /wp-admin
Disallow: /wp-includes
Disallow: /wp-content/plugins
Disallow: /wp-content/cache
Disallow: /wp-content/themes
Disallow: /uploads
Disallow: /trackback
Disallow: */trackback
Disallow: */*/trackback
Disallow: */*/feed/*/
Disallow: */feed
Disallow: /*?*
Disallow: /tag
Host: https://morskoi-container.ru
Sitemap: https://morskoi-container.ru/sitemap.xml
| positsioon | Fraas | Lehekülg | Katkend |
|---|---|---|---|
| 3 | /sea/morskoj-kontejn... | ||
| 5(+1) | / | ||
| 5 | /sea/morskoj-kontejn... | ||
| 5 | /sea/morskoj-kontejn... | ||
| 6 | / | ||
| 7 | /sea_size/20-futov/ | ||
| 7 | /sea/morskoj-kontejn... | ||
| 8(+1) | /sea/40-futovyj-mors... | ||
| 8 | /sea/morskoj-kontejn... | ||
| 8 | /sea/40-futovyj-mors... |
| positsioon | Fraas | Lehekülg | Katkend |
|---|---|---|---|
| 7 | / |