О проектеСайт morskoi-container.ru позиционирует себя как площадка для покупки морских контейнеров в Москве. Здесь собрано более 200 предложений, где можно найти варианты как нового состоя...
Сайт morskoi-container.ru позиционирует себя как площадка для покупки морских контейнеров в Москве. Здесь собрано более 200 предложений, где можно найти варианты как нового состояния, так и бу. Основная идея проекта - предложить клиентам экономичную альтернативу новым изделиям, ведь большинство компаний предпочитают покупать подержанные контейнеры из-за существенной разницы в цене.
Площадка работает с юридическими и физическими лицами, предлагая модели разной грузоподъемности и модификации. Все представленные единицы проходят осмотр, оценку технического состояния и при необходимости замену деталей. Для покупателей доступны фото снаружи и внутри, а также подробные характеристики каждого лота.
Каталог разделен по типоразмерам и состоянию. В наличии есть стандартные сухие контейнеры (Dry Cube), высокие (High Cube), широкие (Pallet Wide) и комбинированные модели (HCPW). Размеры варьируются от компактных 10 футов (3 м) до крупных 45 футов (13,5 м).
Ценовой диапазон зависит от состояния товара. Например, новый 20-футовый контейнер стоит около 125 000 рублей, тогда как бу аналоги того же размера можно найти за 55 000 рублей. Для 40-футовых моделей цены начинаются от 75 000 рублей.
Контейнеры используются не только для логистики. На сайте отмечают их востребованность как мобильных складов, помещений для генераторов, торговых павильонов, кафе или переоборудованных офисов и жилых модулей.
Интерфейс позволяет быстро фильтровать предложения по размеру, типу, состоянию и грузоподъемности. Это помогает отсеять лишнее и найти конкретный вариант под задачу. Например, можно выбрать контейнер с грузоподъемностью от 20 до 30 тонн или объемом от 32 до 76 кубометров.
Сайт подчеркивает надежность сделки: у компании собственная площадка, где ассортимент регулярно обновляется. Есть возможность забронировать понравившийся бокс или добавить его в избранное. Поставки выполняются от одного экземпляра до крупной партии.
Важный нюанс - доставка. Она возможна автомобилем (от 1 дня), железной дорогой (от 3 дней) или судном (от 15 дней). Погрузка на авто бесплатна в день обращения, также доступен самовывоз.
Покупатели могут ориентироваться на обозначения технического состояния:
На сайте есть форма для заказа звонка и отправки заявки. Упоминается возможность консультации по выбору оптимального решения. Также доступна функция добавления собственного контейнера на площадку.
Терминальные отвечают требованиям морских, жд или авиационных перевозок. У них заводское покрытие, сохранена герметичность и симметрия, а номер числится в реестре. Складские контейнеры списаны и не допускаются к перевозкам, но их высокая ремонтопригодность позволяет менять изношенные детали и использовать дальше.
Обычно пакет включает договор купли-продажи, счет-фактуру и акт приема-передачи. Конкретный перечень может отличаться в зависимости от ситуации.
Да, это возможно. Если нужна погрузка на ваш транспорт, заранее сообщите марку и номер машины, а также ФИО водителя или доверенного лица.
Каркас из металлических профильных балок с угловыми фитингами. Крыша и стенки - листовой металл 1,52 мм. Снаружи порошковая эмаль, внутри антикоррозийное покрытие. Пол усилен балками и покрыт многослойной фанерой. Двери распашные с запорами, есть карманы для вилочного погрузчика (кроме 40-футовых).
Не обязательно, если поверхность ровная и твердая. В других случаях рекомендуют подложить жб блоки, шпалы или брус, чтобы избежать подтопления и перекоса дверей.
Важна геометрия модуля, целостность стен и потолка, отсутствие сильной коррозии и протечек. Пол должен быть без гнили и крупных трещин. Если есть сомнения по локальным участкам, лучше запросить уточняющую информацию.
domain: MORSKOI-CONTAINER.RU
nserver: ns1.beget.com.
nserver: ns1.beget.pro.
nserver: ns2.beget.com.
nserver: ns2.beget.pro.
state: REGISTERED, DELEGATED, UNVERIFIED
person: Private Person
registrar: BEGET-RU
admin-contact: whois.beget.com
created: 2021-01-03T12:37:01Z
paid-till: 2027-01-03T12:37:02Z
free-date: 2027-02-03
source: TCI
Last updated on 2026-08-02T02:28:01Z
User-agent: *
Disallow: /wp-admin
Disallow: /wp-includes
Disallow: /wp-content/plugins
Disallow: /wp-content/cache
Disallow: /wp-content/themes
Disallow: /uploads
Disallow: /trackback
Disallow: */trackback
Disallow: */*/trackback
Disallow: */*/feed/*/
Disallow: */feed
Disallow: /*?*
Disallow: /tag
User-agent: Yandex
Disallow: /wp-admin
Disallow: /wp-includes
Disallow: /wp-content/plugins
Disallow: /wp-content/cache
Disallow: /wp-content/themes
Disallow: /uploads
Disallow: /trackback
Disallow: */trackback
Disallow: */*/trackback
Disallow: */*/feed/*/
Disallow: */feed
Disallow: /*?*
Disallow: /tag
Host: https://morskoi-container.ru
Sitemap: https://morskoi-container.ru/sitemap.xml
| Позиция | Фраза | Страница | Фрагмент |
|---|---|---|---|
| 3 | /sea/morskoj-kontejn... | ||
| 5(+1) | / | ||
| 5 | /sea/morskoj-kontejn... | ||
| 5 | /sea/morskoj-kontejn... | ||
| 6 | / | ||
| 7 | /sea_size/20-futov/ | ||
| 7 | /sea/morskoj-kontejn... | ||
| 8(+1) | /sea/40-futovyj-mors... | ||
| 8 | /sea/morskoj-kontejn... | ||
| 8 | /sea/40-futovyj-mors... |
| Позиция | Фраза | Страница | Фрагмент |
|---|---|---|---|
| 7 | / |