Digitaal platform tmcorp. pro - zakelijk transportmanagement in de moderne realiteittmcorp-website. pro is niet zomaar een IT-platform, nee. Dit is een echt hulpmiddel dat bedrijven helpt...
tmcorp-website. pro is niet zomaar een IT-platform, nee. Dit is een echt hulpmiddel dat bedrijven helpt hun interne transportprocessen te herstructureren. Zelfs als je denkt dat alles al is ingesteld, is het de moeite waard om er nog eens goed naar te kijken.
Ze bieden uitgebreide oplossingen voor het beheren van zakenreizen, speciale uitrusting, servicebussen, inkomend transport, zelfs staatstaxi's en reisgenoten. Ja, dit alles onder één dak. Dit gebeurt niet vaak. Vooral als het gaat om de digitalisering van processen die secundair lijken, maar in feite rechtstreeks van invloed zijn op de productiviteit van het bedrijf.
Het platform is gebouwd rond een microservice-architectuur. Dit betekent dat elk onderdeel afzonderlijk kan worden geconfigureerd – zonder onnodige complexiteit. Er zijn ook low-code tools. Het is niet nodig om programmeurs aan de andere kant van het land te bellen alleen maar omdat je de logica van een applicatie moet veranderen. Je kunt het zelf doen, bijna zoals in Excel, zij het iets dieper.
TM: Zakenreizen, TM: Speciale uitrusting, TM: Inkomend transport - de namen klinken alsof ze uit een technisch document komen. Maar achter elk ervan schuilt een echt bedrijfsproces: wie gaat waar, welke voertuigen zijn erbij betrokken, wie is verantwoordelijk voor stilstand. En dit alles is transparant, gecontroleerd en handig.
ONPZ - besparing van 13,5 miljoen roebel in het eerste jaar. De productiviteit is verdrievoudigd. Klinkt te goed? Maar het feit is dat ze buslijnen op het systeem hebben aangesloten. Nu gaat niemand de leegte in.
Hoe zit het met de energieverkoop? Er worden al 92 applicaties gemaakt in de mobiele applicatie. Plus 12 budgetbesparingen. Dat wil zeggen, mensen begrepen het: digitalisering gaat niet over een nieuwe interface, maar over echt geld.
PJSC Tatneft - 450 auto's verbonden. Er is een kaart getekend met driehonderd polygonen. Het is niet alleen mooi, het betekent dat je het hele plaatje kunt zien. Eén blik en het is duidelijk waar de bus stilstaat en waar de auto naartoe gestuurd moet worden.
Een interessant punt: de introductie van een beoordelingssysteem. Iemand vraagt zich misschien af: waarom? Het antwoord is simpel: wanneer chauffeurs weten dat hun beoordeling van invloed is op de verdeling van de ritten, beginnen ze beter te presteren. Niet uit angst, maar uit een verlangen om waardevol te zijn.
Er is hier geen plaats voor loze beloftes. Het bedrijf bestaat sinds 2003.Gedurende deze tijd werden meer dan 60 projecten geïmplementeerd. Klanten zijn onder meer grote oliemaatschappijen, metallurgische bedrijven, overheidsinstanties, zelfs autovloten en ontwikkelaars. Dat wil zeggen, er is ervaring. En het wordt getest in reële omstandigheden.
Het team is gevestigd in Izhevsk, aan Sovetskaya, 12A. Er is een telefoonnummer: 8 (800) 350-29-09 en 7 (495) 128-06-80. E-mail - verkoop@tmcorp. pro. U kunt een gesprek bestellen of een verzoek voor een commerciële aanbieding achterlaten. En ook: test het systeem gratis. Ja, het is echt gratis.
Zelfs als je denkt dat je alles op orde hebt, is het het proberen waard. Omdat het systeem vaak werkt, maar tegelijkertijd simpelweg geld verliest door niet-transparante processen. Waar geen gegevens zijn, is er chaos. En waar data zijn, is controle. Waar controle is, is efficiëntie.
Ik vraag me af hoe lang het duurt om een chauffeur te vinden? Hoeveel auto's staan stil? Hoe vaak rijden bussen half leeg? Deze problemen lijken misschien klein, maar als ze over een jaar worden berekend, zijn de cijfers onthutsend.
Met het systeem kunt u elke vlucht controleren, routes optimaliseren en downtime verminderen. Dit heeft rechtstreeks invloed op de begroting: in casestudy's bereiken de besparingen in het eerste jaar 1213,5 miljoen roebel.
Ja, dankzij low-code tools kun je het systeem vrijwel zelfstandig aanpassen aan jouw wensen. Geen complexe codes nodig. Gewoon logica en gebeurtenissen instellen.
Verschillende bedrijven: van overheidsinstanties tot grote industriële ondernemingen. Er is vooral vraag naar oplossingen voor buslijnen, speciale uitrusting en zakenreizen.
Bureau Information Technologies Master LLC is gevestigd in Izhevsk, Sovetskaya-straat, 12A, tweede verdieping.
Ja, er wordt een gratis pilot aangeboden. U kunt het systeem testen voordat u het aanschaft, zodat u begrijpt hoe het in reële omstandigheden werkt.
Totaal - tmcorp. pro gaat niet over mooie interfaces. Dit gaat over hoe digitalisering bedrijfsprocessen kan veranderen. Niet klein. En diep. En met resultaat.
.
Domain Name: TMCORP.PRO
Registrar: Registrar of Domain Names REG.RU LLC
Domain Status: client transfer prohibited
Registry Expiry Date: 2027-02-03T07:36:08.89Z
Creation Date: 2020-02-03T07:36:08.89Z
Updated Date: 2025-12-27T08:35:25.733Z
Name Server: NS1.BITMASTER.RU
Name Server: NS2.BITMASTER.RU
Name Server: NS7.BITMASTER.RU
REGISTRAR Contact: Registrar of Domain Names REG.RU LLC
>>> Last update of RDAP database: 2026-07-30T17:26:25Z
User-Agent: *
Allow: *.css
Allow: *.js
Allow: *.png
Allow: *.jpg
Sitemap: https://tmcorp.pro/sitemap.xml
Host: https://tmcorp.pro
Disallow: /bitrix/
Disallow: /auth/
Disallow: /personal/
Disallow: /upload/
Disallow: /search/
Disallow: /*/search/
Disallow: /*/slide_show/
Disallow: /*/gallery/*order=*
Disallow: /*?*
Disallow: /*&print=
Disallow: /*register=
Disallow: /*forgot_password=
Disallow: /*change_password=
Disallow: /*login=
Disallow: /*logout=
Disallow: /*auth=
Disallow: /*action=*
Disallow: /*bitrix_*=
Disallow: /*backurl=*
Disallow: /*BACKURL=*
Disallow: /*back_url=*
Disallow: /*BACK_URL=*
Disallow: /*back_url_admin=*
Disallow: /*print_course=Y
Disallow: /*COURSE_ID=
Disallow: /*SHOWALL
Disallow: /*show_all=
Disallow: /clients/
Disallow: /triumph/
Disallow: /promo/
Disallow: /dasfsdf/
Disallow: /docs/test3434/
Disallow: /services/gosudarstvennym-organizatsiyam1/
Disallow: /biznes-zadachi/sokrashchenie-razmera-avtoparka/
Disallow: /blog/bitrix/
Disallow: /capabilities/sotrudniku/gps-treking/
Disallow: /test-slider/
Disallow: /blog/article/kak-effektivno-kontrolirovat-passazhirskie-perevozki-na-predpriyatii/
Disallow: /docs/reglamenty/reglament-po-dispetcherizatsii-transporta/
Disallow: /docs/dolzhnostnye-instruktsii/dolzhnostnaya-instruktsiya-voditelya/
Disallow: /docs/reglamenty/tekhnicheskiy-reglament-o-bezopasnosti-avtotransporta-v-ekspluatatsii/
Disallow: /docs/dolzhnostnye-instruktsii/dolzhnostnaya-instruktsiya-kontrolera-tekhnicheskogo-sostoyaniya-avtomototransportnykh-sredstv/
Disallow: /biznes-zadachi/sokrashchenie-raskhodov-na-avtopark/
Disallow: /blog/article/kak-optimizirovat-perevozki-na-predpriyatii/
Disallow: /capabilities/operatoru/
Disallow: /blog/article/keys-kompanii-servis-integrator-o-sozdanii-edinoy-sistemy-kontrolya-transporta/
Disallow: /verstka/verstka.php
Disallow: /500.html
Disallow: /*openstat*
Disallow: /*?utm*
Disallow: /*&utm*
Disallow: /*?from*
Disallow: /*&from*
Disallow: /*gclid*
Disallow: /*yclid*
Disallow: /*ymclid*
Disallow: /*?tid*
Disallow: /*&tid*
Disallow: /capabilities/images/
Disallow: /verstka/
Disallow: /mainpage/
Disallow: /public/music/robot.mp3
Disallow: /solutions-new/
Disallow: /it-specialist-old/
Disallow: /triumph/
Disallow: /docs/akty/akt-spisaniya-gsm/
| Positie | Zin | Pagina | Fragment |
|---|---|---|---|
| 1 | /blog/article/can-sh... | ||
| 1 | /slovar/d/datchik-ur... | ||
| 1 | /slovar/d/datchik-to... | ||
| 1 | /slovar/d/datchik-ur... | ||
| 1 | /slovar/m/mashinocha... | ||
| 1 | /normy-rashoda-topli... | ||
| 1 | /blog/article/uchet-... | ||
| 1 | /slovar/t/tekhnologi... | ||
| 1 | /normy-rashoda-topli... | ||
| 1 | /normy-rashoda-topli... |
| Positie | Zin | Pagina | Fragment |
|---|---|---|---|
| 1 | /slovar/m/mashinocha... | ||
| 6 | /blog/article/can-sh... |