prolokomotiv.ru

O projektu

Spletna stran Prolokomotiv. ru se postavlja kot specializiran vir, namenjen železniškemu prometu. Glavni cilj projekta je zbiranje in objavljanje gradiva o električnih lokomotivah, dizelskih lokomotivah in električnih vlakih. Vir je namenjen strokovnjakom iz industrije in tehnološkim navdušencem, saj ponuja ne le referenčne informacije, ampak tudi dostop do uradnih dokumentov, kot so navodila in ukazi ruskih železnic.

Vsebina tukaj je izključno tehnične narave. Avtorji se ne ukvarjajo z novicami v običajnem pomenu besede, temveč se osredotočajo na zgodovino nastanka posameznih modelov, njihove tehnične lastnosti in faze testiranja. To bralcu omogoča podroben vpogled v razvoj voznega parka brez kakršnih koli nepotrebnih preglavic.

Glavne usmeritve

Analitika vsebine kaže jasno strukturo glede na vrsto tehnologije. Projekt zajema tako glavne tovorne vlake in opremo za premikanje kot tudi primestne električne vlake.

• Električne lokomotive. Posebna pozornost je namenjena težkim tovornjakom. Na primer, podrobno je obravnavana električna lokomotiva BKG1 (belorusko-kitajski tovorni promet). To je dvodelni stroj z močjo 9600 kW, ki lahko vleče vlake s težo do 9000 ton. Temelji na kitajskem modelu HXD2.
• Dizelske lokomotive. Razdelek vključuje zgodovino domačega razvoja. Tukaj so informacije o dizelski lokomotivi 2TE70 - dvodelnem stroju, ustvarjenem na osnovi TEP70. Prvi model se je v Kolomni pojavil že leta 2004, skupaj je bilo zgrajenih 12 enot, vse so registrirane pri skladišču Kotlas. Obravnava se tudi nova ranžirna dizelska lokomotiva TEM28, izdelana v tovarni v Brjansku leta 2016, in glavne progovne dizelske lokomotive 2TE25KM, katerih serijska proizvodnja se je začela leta 2015.
• Električni vlaki. Stran ne zaobide primestnega prometa. Opisan je projekt Ivolga (EG2Tv), predstavljen v Tver Carriage Works leta 2014. Poleg tega je omenjen razvoj modela EP3D v tovarni Demikhovsky ob upoštevanju varnostnih zahtev carinske unije in možnosti oblikovanja skrajšanih vlakov.

Značilnosti spletnega mesta

Glavna značilnost vira je povezava z določenimi datumi in dejstvi. Članki se pogosto začnejo s točnim časom objave in imenom avtorja (administratorja), kar daje materialu videz tehnične kronike. Na primer, znano je, da so bili testi TEM28 zaključeni novembra 2016, prva kopija D1 pa se je začela izdelovati v madžarski tovarni Ganz-MAVAG leta 1964.

Informacije so predstavljene tesno. Dolgih uvodov o pomenu železnic ni; gredo naravnost k bistvu: kje je bilo zgrajeno, kdaj je bilo sestavljeno, kakšne parametre ima. Zaradi tega je spletno mesto priročna referenca za tiste, ki potrebujejo suhoparne številke in datume.

Projekt ponuja tudi naročnino na posodobitve, kar kaže na željo po ažurnosti baze podatkov. Hkrati so zaščitene pravice do materialov; uporaba brez soglasja avtorja je prepovedana.

Podatki za stik

Struktura spletnega mesta vsebuje razdelke s stiki in obrazec za naročanje, kjer lahko vnesete svoje ime in e-poštni naslov za prejemanje posodobitev. Vendar neposredni naslovi ali telefonske številke niso navedeni v navedenem besedilu; obstaja samo povezava do ustrezne strani.

Pogosta vprašanja

• charset: utf-8
• name: viewport content: width=device-width, initial-scale=1.0, user-scalable=no
• name: description itemprop: description content: Статьи про электровозы, тепловозы и электропоезда. Инструкции, распоряжения ОАО РЖД и другая полезная информация.
• name: generator content: WordPress 4.8.25
• name: google-site-verification content: CFCOzmhgSTfHSVGyHEwknpzUl3WiApg6jcdl_M7lkGM
• pv: 1.2.1 pt: front th: a02a5db878ba471e8b4df9b7be180521
• equiv: origin-trial content: AlK2UR5SkAlj8jjdEc9p3F3xuFYlF6LYjAML3EOqw1g26eCwWPjdmecULvBH5MVPoqKYrOfPhYVL71xAXI1IBQoAAAB8eyJvcmlnaW4iOiJodHRwczovL2RvdWJsZWNsaWNrLm5ldDo0NDMiLCJmZWF0dXJlIjoiV2ViVmlld1hSZXF1ZXN0ZWRXaXRoRGVwcmVjYXRpb24iLCJleHBpcnkiOjE3NTgwNjcxOTksImlzU3ViZG9tYWluIjp0cnVlfQ==
• equiv: origin-trial content: Amm8/NmvvQfhwCib6I7ZsmUxiSCfOxWxHayJwyU1r3gRIItzr7bNQid6O8ZYaE1GSQTa69WwhPC9flq/oYkRBwsAAACCeyJvcmlnaW4iOiJodHRwczovL2dvb2dsZXN5bmRpY2F0aW9uLmNvbTo0NDMiLCJmZWF0dXJlIjoiV2ViVmlld1hSZXF1ZXN0ZWRXaXRoRGVwcmVjYXRpb24iLCJleHBpcnkiOjE3NTgwNjcxOTksImlzU3ViZG9tYWluIjp0cnVlfQ==
• equiv: origin-trial content: A9nrunKdU5m96PSN1XsSGr3qOP0lvPFUB2AiAylCDlN5DTl17uDFkpQuHj1AFtgWLxpLaiBZuhrtb2WOu7ofHwEAAACKeyJvcmlnaW4iOiJodHRwczovL2RvdWJsZWNsaWNrLm5ldDo0NDMiLCJmZWF0dXJlIjoiQUlQcm9tcHRBUElNdWx0aW1vZGFsSW5wdXQiLCJleHBpcnkiOjE3NzQzMTA0MDAsImlzU3ViZG9tYWluIjp0cnVlLCJpc1RoaXJkUGFydHkiOnRydWV9
• equiv: origin-trial content: A93bovR+QVXNx2/38qDbmeYYf1wdte9EO37K9eMq3r+541qo0byhYU899BhPB7Cv9QqD7wIbR1B6OAc9kEfYCA4AAACQeyJvcmlnaW4iOiJodHRwczovL2dvb2dsZXN5bmRpY2F0aW9uLmNvbTo0NDMiLCJmZWF0dXJlIjoiQUlQcm9tcHRBUElNdWx0aW1vZGFsSW5wdXQiLCJleHBpcnkiOjE3NzQzMTA0MDAsImlzU3ViZG9tYWluIjp0cnVlLCJpc1RoaXJkUGFydHkiOnRydWV9
• equiv: origin-trial content: A1S5fojrAunSDrFbD8OfGmFHdRFZymSM/1ss3G+NEttCLfHkXvlcF6LGLH8Mo5PakLO1sCASXU1/gQf6XGuTBgwAAACQeyJvcmlnaW4iOiJodHRwczovL2dvb2dsZXRhZ3NlcnZpY2VzLmNvbTo0NDMiLCJmZWF0dXJlIjoiQUlQcm9tcHRBUElNdWx0aW1vZGFsSW5wdXQiLCJleHBpcnkiOjE3NzQzMTA0MDAsImlzU3ViZG9tYWluIjp0cnVlLCJpc1RoaXJkUGFydHkiOnRydWV9

• https://prolokomotiv.ru
• Главная
• Карта сайта
• Контакты
• Комментариев нет
• ЧИТАТЬ
• Электровозы
• КОММЕНТЫ
• Комментариев нет
• ЧИТАТЬ
• Тепловозы
• КОММЕНТЫ
• Комментариев нет
• ЧИТАТЬ
• КОММЕНТЫ
• Комментариев нет
• ЧИТАТЬ
• Электропоезда
• КОММЕНТЫ
• Комментариев нет
• ЧИТАТЬ
• Дизель-поезда
• КОММЕНТЫ
• Комментариев нет
• ЧИТАТЬ
• КОММЕНТЫ
• Комментариев нет
• ЧИТАТЬ
• КОММЕНТЫ
• Оборудование локомотивов
• Разное
• https://prolokomotiv.ru/page/2
• 11
• Политика Конфиденциальности
• http://prolokomotiv.ru//www.liveinternet.ru/click

• https://sendpulse.com/en/?ref=6730953
• https://vk.com/zd_zapchasti
• https://play.google.com/store/apps/developer?id=prolokomotiv
• XMARKUP

            domain:        PROLOKOMOTIV.RU
nserver:       ns1.timeweb.ru.
nserver:       ns2.timeweb.ru.
nserver:       ns3.timeweb.org.
nserver:       ns4.timeweb.org.
state:         REGISTERED, DELEGATED, UNVERIFIED
person:        Private Person
registrar:     RU-CENTER-RU
admin-contact: https://www.nic.ru/whois
created:       2015-07-06T14:37:36Z
paid-till:     2027-07-06T14:37:36Z
free-date:     2027-08-06
source:        TCI
Last updated on 2026-07-04T14:48:01Z
        

			User-agent: Mediapartners-Google
Disallow:

User-agent: *
Disallow: /wp-includes
Disallow: /wp-feed
Disallow: /wp-content/plugins
Disallow: /wp-content/cache
Disallow: /wp-content/themes
Disallow: /page
Disallow: /?s
Disallow: /konfid
Disallow: /kurs
Host: prolokomotiv.ru
Sitemap: http://prolokomotiv.ru/sitemap.xml
Allow: /wp-content/themes/*/*.css

User-agent: Googlebot-Image
Allow: /wp-content/uploads/

User-agent: YandexImages
Allow: /wp-content/uploads/

        

Tehnični SEO

SEO na strani

Vsebina in UX