Бибимот - автопром, машины, самолеты и всё, что движетсяСайт bibimot.ru- это своеобразный портал, где каждый день появляются новости из мира транспорта. Не просто про авто...
Сайт bibimot.ru- это своеобразный портал, где каждый день появляются новости из мира транспорта. Не просто про авто, нет. Здесь крутятся и мотоциклы, и паромы, и даже воздушные суда. Словно кто-то решил собрать воедино всё, что может передвигаться по земле, воде или воздуху. И делает он это без лишнего пафоса - просто факты, коротко, но ёмко.
Новости идут как будто со всех сторон: Китайские автомобили по-прежнему доминируют на российском рынке, и Aito Seres M7 - тому подтверждение. А всё потому, что технологии стали доступнее. Ну, почти. Правда, можно спорить насчёт доступности, когда цена заходит далеко за рамки обычного бюджета. Но зато в сравнении с чем? Вот вопрос.
А ещё там есть истории о старых машинах, которые пытаются вернуться в строй. Как восстановление Subaru Impreza - не для каждого хватит денег, да и желания тоже. 1,6 миллиона рублей за машину, которая напоминает Весту Это уже не просто реставрация, это личная философия. Или же ужасная экономическая реальность?
Есть моменты, когда вы думаете: Как так вообще возможно? Например, первый серийный мотоцикл на метане от Bajaj Freedom 125. Мотоцикл! На газе! Да, сейчас такое реально. И это не эксперимент, а полноценное производство. Странно, правда? Ведь мы все привыкли к бензину. А тут - метан, экологичность, и при этом машина работает. Надо бы проверить, как он едет.
Или вот такой шедевр - UAZ Spartan EV. Электрокар от УАЗа, который проходил испытания в Подмосковье. Ожидалось много чего. Даже в прессе писали. Но что-то пошло не так. Не дошло до массового выпуска. Почему? Может быть, цена? Может, слабая инфраструктура? Кто знает. Главное - факт, что попытка была.
Когда читаешь, что спущен крупнейший Тасманский паром Hull 096 - сразу становится интересно. Это не просто судно, это целый проект, причём речь о заказчике Buquebus. Вот тебе и транспорт для переправы людей через водную преграду, да ещё с максимальными размерами. Всё серьёзно.
Но есть и более утончённые вещи. Например, Mooney M20 - один из самых быстрых серийных одномоторников когда-либо. Да, бренд не особо популярен в России, зато за её пределами его ценят. Какой же там был мотор, сколько километров в час? Сложно сказать, но интересно.
А ещё - советская трансполярная магистраль, которую так и не довели до конца. Железная дорога от Баренцева моря до Чукотки. Мечта, которая так и осталась на бумаге. И вот уже почти полвека прошло, а участки всё ещё лежат незавершёнными. Зачем строить, если никто не едет?
И даже авиация здесь не забыта. Як-40, созданный в шестидесятых годах, всё ещё летает по регионам. Пока ждут Ил-114-300 или ТВРС-44 Ладога. Но ведь это же опасно? А может, кто-то считает, что пока работает - значит, нормально?
LADA Vesta Cross с 6-ступенчатой коробкой - не просто авто, это попытка найти баланс между практичностью, доступностью и комфортом. Никакого экстрима, но при этом - надёжность. А после тестов пишут: неожиданные итоги. Ну да, когда ожидаешь одно, а получаешь другое - это всегда интрига.
Citroen обновил свой самый популярный внедорожник. Теперь четыре версии двигателя, новый дизайн, новые фары. Просто сделали, как надо. Не перегнули, не упростили. Всё по делу.
А ещё - первый российский МС-21 поднялся в небо. Полёт длился час с четвертью. Кажется, что всё хорошо. Что у России есть светлое будущее в авиастроении. Ну, можно поверить.
Но самое интересное - это то, что сайт живой, не заглушка. Он работает, новости публикуются ежедневно. Судя по всему, тут не просто копия чужих новостей. Здесь явно есть своя редакция, которая следит за происходящим. И даже добавляют цифры: сколько просмотров, какие оценки. Это уже серьёзно.
О всём, что движется - от электрокаров до паромов, самолётов и железных дорог. Главная тема - автомобили, но далеко не только они. Также освещаются машины из разных стран, технологии, испытания, восстановления.
Потому что сочетают новые технологии с относительно демократичными ценами. Правда, доступность - вопрос спорный, особенно если сравнивать с другими моделями.
Испытания прошли, ожидания были высокие, но продажи так и не стартовали. Причина может быть в цене, инфраструктуре или вообще в стратегии компании. В текстах нет точного объяснения.
Да, судя по датам, публикации идут регулярно. Сайт активен, контент обновляется каждый день. Нет признаков заглушки или проблем с работой.
domain: BIBIMOT.RU
nserver: amir.ns.cloudflare.com.
nserver: ines.ns.cloudflare.com.
state: REGISTERED, DELEGATED, VERIFIED
org:
taxpayer-id:
registrar: REGRU-RU
admin-contact: http://www.reg.ru/whois/admin_contact
created: 2011-08-31T17:46:09Z
paid-till: 2026-08-31T18:46:09Z
free-date: 2026-10-01
source: TCI
Last updated on 2026-07-30T18:53:01Z
User-agent: * Disallow: /engine/go.php Disallow: /user/ Disallow: /newposts/ Disallow: /statistics.html Disallow: /*subaction=userinfo Disallow: /*subaction=newposts Disallow: /*do=lastcomments Disallow: /*do=feedback Disallow: /*do=register Disallow: /*do=lostpassword Disallow: /*do=addnews Disallow: /*do=stats Disallow: /*do=pm Disallow: /*do=search Disallow: /*do=download Disallow: /*do=go Disallow: /pm/ Disallow: /post/edit/
| Позиция | Фраза | Страница | Фрагмент |
|---|---|---|---|
| 1 | /9599-zachem-korabli... | ||
| 2 | /421-osobennaja-seri... | ||
| 2 | /4909-gaz-33-maloizv... | ||
| 2 | /5264-inzhektornyj-m... | ||
| 2 | /13328-konec-dolgoj-... | ||
| 3 | /6581-tejpografija-k... | ||
| 3 | /11852-v-seriju-zapu... | ||
| 3 | /13916-pervyj-dvuhci... | ||
| 3 | /10622-legkovye-mash... | ||
| 3 | /13882-samyj-malenki... |
| Позиция | Фраза | Страница | Фрагмент |
|---|---|---|---|
| 5 | /9481-razbor-poletov... | ||
| 7 | /7369-chevrolet-nova... | ||
| 9 | /215-legendarnyj-kam... | ||
| 10 | /6884-gaz-6-pervaja-... | ||
| 14 | /6881-sovetskie-mars... |