bibimot.ru

Bibimot - avtomobilska industrija, avtomobili, letala in vse, kar se premika

Spletna stran bibimot. ruje nekakšen portal, kjer se vsak dan pojavljajo novice iz sveta prometa. Ne samo o avtomobilih, ne. Tu križarijo motorna kolesa, trajekti in celo letala. Kot da bi se nekdo odločil sestaviti vse, kar se lahko premika po zemlji, vodi ali zraku. In to brez nepotrebne patetike - samo dejstva, kratko, a jedrnato.

Zdi se, da novice prihajajo z vseh strani: kitajski avtomobili še vedno prevladujejo na ruskem trgu in Aito Seres M7 je dokaz za to. In vse zato, ker je tehnologija postala bolj dostopna. No, skoraj. Res je, da se lahko prepiramo o dostopnosti, ko cena daleč presega običajni proračun. Toda v primerjavi s čim? Tukaj je vprašanje.

Obstajajo tudi zgodbe o starih avtomobilih, ki se poskušajo vrniti v uporabo. Kot obnova Subaru Impreze - nimajo vsi dovolj denarja, pa tudi ne dovolj želje. 1,6 milijona rubljev za avto, ki spominja na Vesto To ni več le obnova, je osebna filozofija. Ali strašna gospodarska realnost?

Tehnologija, ki ne samo poganja - preseneča

So trenutki, ko pomislite: Kako je to sploh mogoče? Na primer, prvi serijski motocikel na metan od Bajaj Freedom 125. Motorno kolo! Na plin! Ja, to je zdaj res. In to ni eksperiment, ampak polnopravna produkcija. Čudno, kajne? Navsezadnje smo vsi navajeni na bencin. In tukaj - metan, prijaznost do okolja, hkrati pa stroj deluje. Morali bi preveriti, kako se pelje.

Ali ta mojstrovina - UAZ Spartan EV. Električni avtomobil UAZ, ki je bil testiran v moskovski regiji. Marsikaj je bilo pričakovano. Pisali so celo v tisku. Toda nekaj je šlo narobe. Ni prišel do množične izdaje. Zakaj? Mogoče cena? Morda šibka infrastruktura? Kdo ve. Glavna stvar je dejstvo, da je bil poskus.

Ne le avtomobili, tudi železnice, trajekti, letala

Ko prebereš, da so splovili največji tasmanski trajekt Hull 096, takoj postane zanimivo. To ni samo ladja, to je celoten projekt, govorimo pa o stranki Buquebus. Tukaj imate vozilo za prevoz ljudi čez vodno oviro in celo z največjimi dimenzijami. Resno je.

Vendar obstajajo bolj subtilne stvari. Na primer, Mooney M20 je eden najhitrejših proizvodnih enomotorjev doslej. Da, znamka v Rusiji ni posebej priljubljena, vendar je cenjena zunaj njenih meja. Kakšen motor je bil tam, koliko kilometrov na uro? Težko je reči, a zanimivo.

In tudi sovjetska transpolarna avtocesta, ki ni bila nikoli dokončana. Železnica od Barentsovega morja do Čukotke. Sanje, ki so ostale na papirju. In zdaj je minilo skoraj pol stoletja, parcele pa še vedno ležijo nedokončane. Zakaj bi gradili, če nihče ne pride?

In tudi letalstvo tu ni pozabljeno.Jak-40, ustvarjen v šestdesetih letih, še vedno leti po regijah. Medtem ko čakajo na IL-114-300 ali TVRS-44 Ladoga. Ampak to je nevarno, kajne? Ali morda kdo misli, da dokler deluje, pomeni, da je v redu?

Modelna paleta, testne vožnje, posodobitve

LADA Vesta Cross s 6-stopenjskim menjalnikom ni samo avto, je poskus iskanja ravnotežja med praktičnostjo, dostopnostjo in udobjem. Brez ekstrema, a hkrati - zanesljivost. In po testih pišejo: nepričakovani rezultati. No, ja, ko pričakuješ eno, dobiš pa nekaj drugega, je to vedno intriga.

Citroen je posodobil svoj najbolj priljubljen SUV. Zdaj so na voljo štiri motorne različice, nov dizajn, novi žarometi. Samo naredili so to na pravi način. Niso šli predaleč, niso poenostavili. Vse je na mestu.

In tudi - prvi ruski MS-21 je poletel v nebo. Let je trajal uro in četrt. Zdi se, da je vse v redu. Da ima Rusija svetlo prihodnost v proizvodnji letal. No, lahko verjameš.

A najbolj zanimivo je, da je spletno mesto živo, ne škrbina. Deluje, novice objavljajo dnevno. Očitno to ni samo kopija novice nekoga drugega. Tu je očitno uredništvo, ki spremlja dogajanje. In dodajo celo številke: koliko ogledov, kakšne ocene. To je že resno.

• charset: utf-8
• name: title content: bibimot
• name: description content: Новости автомобильной промышленности и машиностроения
• name: keywords content: бибимот, автомобиль, мотоцикл, грузовик, трактор, вездеход, электромобиль, автобус, автоновости, авто, мото, катер, яхта, тест-драйв, автотюнинг, поезд, транспорт, дроны, самолет, самокат, велосипед, вертолет, трамвай
• name: generator content: DataLife Engine (https://dle-news.ru)
• property: twitter:card content: summary
• property: twitter:title content: bibimot
• property: twitter:description content: Новости автомобильной промышленности и машиностроения
• property: og:type content: article
• property: og:site_name content: bibimot
• property: og:title content: bibimot
• property: og:description content: Новости автомобильной промышленности и машиностроения
• name: HandheldFriendly content: true
• name: format-detection content: telephone=no
• name: viewport content: initial-scale=1.0, width=device-width
• name: apple-mobile-web-app-capable content: yes
• name: apple-mobile-web-app-status-bar-style content: default
• name: mobile-web-app-capable content: yes
• property: yandex_recommendations_kill content: 1
• name: msapplication-TileColor content: #f5f5f5
• name: theme-color content: #f5f5f5
• property: og:image content: /templates/bibimot/brand/favicon/og_image.png
• property: twitter:image content: /templates/bibimot/brand/favicon/og_image.png

• Главное
• Новое
• Видео
• Поиск
• Добавить новость
• Контакты
• Об издании
• Правила
• https://bibimot.ru/14167-kak-iz-obychnoj-nivy-sdelat-vezdehod-bjudzhet-shagi-i-podvodnye-kamni.html
• https://bibimot.ru/14125-pochemu-vash-ded-ezdil-million-kilometrov-a-vy-ne-doedete-i-do-300-tysjach.html
• https://bibimot.ru/14165-gibridnyj-traktor-na-baze-mtz-82-perspektivy-i-realnost.html
• https://bibimot.ru/14162-kak-iskusstvennyj-intellekt-menjaet-rossijskoe-aviastroenie-ot-chertezhej-do-serii.html
• https://bibimot.ru/14164-kak-uaz-469-perezhil-jepohi-i-ostalsja-v-stroju.html
• https://bibimot.ru/14163-avtomobil-prizrak-kak-obsluzhivat-kitajskuju-mashinu-posle-uhoda-brenda.html
• https://bibimot.ru/14161-v-kazani-predstavili-koncept-dalnemagistralnogo-tu-454.html
• https://bibimot.ru/14158-spectehnika-pod-udarom-pochemu-novyj-utilsbor-razognal-spros-na-zapchasti.html
• https://bibimot.ru/14159-izhevskij-motocikletnyj-zavod-chto-izvestno-o-sudbe-legendy-v-2026-godu.html
• https://bibimot.ru/14160-stoit-li-brat-moskvich-v-2026-godu-zhdat-m70m90-ili-hvatat-moskvich-3.html
• https://bibimot.ru/14156-gazel-next-dizel-benzin-ili-gaz-kto-vyigryvaet-na-kilometre-v-2026-godu.html
• https://bibimot.ru/14154-proschaj-rul-kak-u-kopejki-vyrastajut-rychagi-i-vtorye-mosty.html
• https://bibimot.ru/14152-kamaz-91050-chto-izvestno-o-novom-560-silnom-dizele-pokolenija-k5.html
• https://bibimot.ru/14153-proekt-amfibii-reka-pochemu-niva-tak-i-ne-nauchilas-plavat.html
• https://bibimot.ru/14151-benzin-v-rossii-i-belarusi-gde-zapravka-deshevle-dlja-semi.html
• https://bibimot.ru/14155-sobral-v-garazhe-za-tri-mesjaca-istorii-vladelcev-samodelnyh-gazelej.html
• https://bibimot.ru/14150-azimut-protiv-kitajcev-skolko-sjekonomit-voditel-iz-regiona.html
• https://bibimot.ru/14148-belarus-5425-protiv-k700-pospeet-li-belorus-za-sovetskim-gigantom.html
• https://bibimot.ru/14149-stoit-li-pokupat-lada-iskra-pervye-otzyvy-vladelcev.html
• https://bibimot.ru/14147-pokazali-putinu-a-do-konvejera-ne-dovezli-istorija-t-134.html
• https://bibimot.ru/14146-kogda-zhdat-ms-21-v-ajeroportah-prognoz-dlja-passazhira-i-aviakompanii.html
• https://bibimot.ru/14145-33-milliona-za-vezdehod-komu-nuzhen-visuva-t8-neftjanikam-ohotnikam-ili-mchs.html
• https://bibimot.ru/14143-kamaz-k5-protiv-maz-365-chto-vygodnee-dlja-biznesa-v-2026-godu.html
• https://bibimot.ru/14142-leteli-upali-vzletaem-snova-chto-zhdet-sj-100-v-2026-godu.html
• https://bibimot.ru/page/2/
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 361
• http://bibimot.ru/#page
• Забыли пароль?
• Регистрация

• Реклама
• https://t.me/bibimot_ru
• https://ok.ru/bibimot
• https://vk.com/bibimotru
• https://dzen.ru/bibimot?favid=254169390
• https://centroarts.com

            domain:        BIBIMOT.RU
nserver:       amir.ns.cloudflare.com.
nserver:       ines.ns.cloudflare.com.
state:         REGISTERED, DELEGATED, VERIFIED
org:           
taxpayer-id:   
registrar:     REGRU-RU
admin-contact: http://www.reg.ru/whois/admin_contact
created:       2011-08-31T17:46:09Z
paid-till:     2026-08-31T18:46:09Z
free-date:     2026-10-01
source:        TCI
Last updated on 2026-07-30T18:53:01Z
        

			User-agent: *
Disallow: /engine/go.php
Disallow: /user/
Disallow: /newposts/
Disallow: /statistics.html
Disallow: /*subaction=userinfo
Disallow: /*subaction=newposts
Disallow: /*do=lastcomments
Disallow: /*do=feedback
Disallow: /*do=register
Disallow: /*do=lostpassword
Disallow: /*do=addnews
Disallow: /*do=stats
Disallow: /*do=pm
Disallow: /*do=search
Disallow: /*do=download
Disallow: /*do=go
Disallow: /pm/
Disallow: /post/edit/        

Tehnični SEO

SEO na strani

Vsebina in UX