Projekti kohtaExtreme Drive School of Extreme Driving on haridusprojekt, mis on spetsialiseerunud juhtide koolitamisele autode ja mootorrataste juhtimiseks kriitilistes olukordades. Tegut...
Extreme Drive School of Extreme Driving on haridusprojekt, mis on spetsialiseerunud juhtide koolitamisele autode ja mootorrataste juhtimiseks kriitilistes olukordades. Tegutseb aastast 2001. Kursuste põhieesmärk on lihasmälu kujundamine, et reaalses ohus juht reageeriks refleksidega ega üritaks mõelda.
Treeningud toimuvad meie enda võidusõidurajal. Talvel kasutavad nad jääkatet, suvel - asfalti. Juhendajateks on praegused motosportlased. Sait pakub rohkem kui 10 kursust ja 10 koolitusprogrammi, sealhulgas individuaaltunde ja rühmaformaate.
Projekt jagab koolituse mitmeks põhiplokiks:
Saidil on paindlik maksesüsteem: saab osta ühekordse kursuse, kuni 30 soodustusega tundide paketi või kinkekaardi. Sertifikaadid ei ole isiklikud ja neid saab üle kanda 48 tundi enne algust või tagastada, kui plaanid on muutunud.
Ressursi liides on keskendunud programmide salvestamisele ja valimisele. Olemas on ajakava kalender, kus näed vabu kohti järgmisteks kuudeks (näiteks veebruar ja märts 2026). Kasutaja saab kursuse koheselt ostukorvi lisada või vabale kohale kandideerida SMS-i või e-kirja teel.
Oluliseks detailiks on võimalus treenida oma autoga. Kool soovitab selle käitumise uurimiseks sõita oma autoga, kuid vajadusel annab autopargi rendile. Seda eriti juhul, kui kliendil on nelikveoga või automaatkäigukastiga auto, mida ta soovib ekstreemsetes oludes katsetada.
Saidil pööratakse turvalisusele palju tähelepanu. KKK rubriik uurib üksikasjalikult klientide hirme: kas autot on võimalik lõhkuda, kas naelu lendavad välja, kuidas käituda stabiliseerimissüsteemidega. Instruktorid selgitavad, et tasasel võistlusrajal ei ületa koormused tehasenorme ning talverehvid kuluvad jääl vähem kui linnas.
Seal on jaotis tõeliste õpilaste arvustustega.Inimesed märgivad, et isegi vähese kogemusega leiavad juhendajad lähenemise ja programm kohandub nende koolitustasemega. Paljud tunnistavad, et ühest õppetunnist ei piisa, ja soovitavad tulemuste kinnistamiseks võtta vähemalt 5-7 õppetundi.
Kool asub Moskva kagurajoonis, umbes 3 km kaugusel Moskva ringteest. Autodroom asub Riigi Kehakultuuri- ja Kehakultuuri Keskuse (RGUFK) territooriumil, sissepääs on peasissekäigu turnikeelt.
Kontakttelefon: +7 (985) 727-62-15. Töötatakse ööpäevaringselt, tunniplaan on tavaliselt 10.00-19.00.
Registreerimiseks peab teil olema kaasas pass. Enne tundide algust väljastab juhendaja raadiosaatja ja käitumisreeglid, millele tuleb alla kirjutada.
Tavalise linnasõidu kogemus ei garanteeri kriitilistes olukordades auto juhtimise oskust. Kui te pole kunagi libisenud ega hädaabimanöövreid teinud, on teie hädaolukorras reageerimise kogemus null. Oskusi saab omandada vaid hipodroomil ohtlikke olukordi simuleerides.
Jah, käigukasti tüüp algkoolituse puhul ei oma tähtsust. Automaatkäigukasti, roboti või variaatoriga autod saavad libisemisel hästi hakkama. Mehaanika lihtsalt laiendab juhtimisvõimalusi.
Tunnid toimuvad tasasel võidusõidurajal, koormused ei ületa tootja poolt ettenähtut. Kui masin on heas töökorras ja seda regulaarselt hooldatakse, on komponendid ja koostud selliste toimingute jaoks ette nähtud. Rikkeoht on sama, mis maanteel.
Suvel asfaldil ei ole stabiliseerimissüsteemi olemasolu kriitiline. Talvel, kui süsteem välja ei lülitu, annab instruktor eraldi ülesande harjutada tegevusi, võttes arvesse selle sekkumist. Saate rentida kooliautot, kus elektroonika on välja lülitatud.
Ei, suvel on naastrehvidega võistlusrajale minek keelatud. Talvel tuleb tulla suvaliste talverehvidega, aga mida libedamad ja kulunud rehvid, seda keerulisem on seda kontrollida.
Ühe päevaga ei muutu oskus automaatseks, kuid kriitiliste olukordadega saab end kurssi viia. Spetsialistid treenivad aastaid. Tavajuhtidel piisab juhtimisseadmetest arusaamiseks talve- ja suvekursuste läbimisest ja siis saab individuaalselt õppida.
domain: EXTRIMDRIVE.RU
nserver: elle.ns.cloudflare.com.
nserver: zod.ns.cloudflare.com.
state: REGISTERED, DELEGATED, VERIFIED
person: Private Person
registrar: RU-CENTER-RU
admin-contact: https://www.nic.ru/whois
created: 2007-12-03T21:00:00Z
paid-till: 2026-12-03T21:00:00Z
free-date: 2027-01-04
source: TCI
Last updated on 2026-07-04T20:08:01Z
User-Agent: Yandex Disallow: /linkout.php Disallow: /avtoslovar/Ekstremalnoye-vozhdeniye.html Host: www.extrimdrive.ru User-Agent: * Disallow: /linkout.php Disallow: /avtoslovar/Ekstremalnoye-vozhdeniye.html Host: www.extrimdrive.ru Sitemap: http://www.extrimdrive.ru/sitemap.xml
| positsioon | Fraas | Lehekülg | Katkend |
|---|---|---|---|
| 1 | /kurs-Ekstremalnoye-... | ||
| 1 | /Kakoy-vaz-vybrat.ht... | ||
| 1 | / | ||
| 1 | /program/theory_onli... | ||
| 1 | /Pravilo-tri-d.html | ||
| 1 | /Pravilo-tri-d.html | ||
| 1 | /Pravilo-tri-d.html | ||
| 1 | /Dvizheniye-zadnim-k... | ||
| 1 | /Pravilo-tri-d.html | ||
| 1 | /Pravilo-tri-d.html |
| positsioon | Fraas | Lehekülg | Katkend |
|---|---|---|---|
| 3 | /moto/ |