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RegistratoInformazioni sul progettoExtreme Drive School of Extreme Driving è un progetto educativo specializzato nella formazione dei conducenti al controllo di auto e moto in situazioni critiche. ...
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Descrizione del sito web
Informazioni sul progetto
Extreme Drive School of Extreme Driving è un progetto educativo specializzato nella formazione dei conducenti al controllo di auto e moto in situazioni critiche. In funzione dal 2001. L'obiettivo principale dei corsi è formare la memoria muscolare, in modo che in caso di pericolo reale il conducente reagisca con riflessi e non cerchi di pensare.
L'allenamento si svolge sulla nostra pista da corsa. In inverno usano la copertura del ghiaccio, in estate - asfalto. Gli istruttori sono attuali atleti di sport motoristici. Il sito offre più di 10 corsi e 10 programmi di formazione, comprese lezioni individuali e formati di gruppo.
Direzioni principali
Il progetto divide la formazione in diversi blocchi chiave:
- Formazione contro l'emergenza. Simulazione di situazioni di emergenza (scivolare, frenare d'emergenza, evitare ostacoli) per sviluppare le capacità di uscirne.
- Guida estrema. Lavorare con auto al limite della trazione. D'estate è asfalto, d'inverno è una pista di ghiaccio di 220x50 metri.
- Corsi motociclistici. Un programma separato per motociclisti di qualsiasi esperienza, compreso l'addestramento in caso di emergenza.
- Formazione on-line. Sono disponibili lezioni e workshop, comprese lezioni online settimanali gratuite il venerdì.
- Formazione individuale. Lavoro personale con un istruttore per risolvere problemi specifici del conducente.
Il sito offre un sistema di pagamento flessibile: puoi acquistare un corso una tantum, un pacchetto di lezioni con uno sconto fino a 30 o un buono regalo. I certificati non sono personali e possono essere trasferiti 48 ore prima dell'inizio o rimborsati se i piani sono cambiati.
Caratteristiche del sito
L'interfaccia delle risorse è focalizzata sulla registrazione e sulla selezione dei programmi. C'è un calendario degli orari in cui puoi vedere i posti disponibili per i prossimi mesi (ad esempio febbraio e marzo 2026). L'utente può immediatamente aggiungere un corso al carrello o richiedere un posto vacante tramite notifiche SMS o e-mail.
Un dettaglio importante è la possibilità di allenarsi nella propria auto. La scuola consiglia di guidare la propria auto per studiarne il comportamento, ma mette a disposizione una flotta di veicoli a noleggio se necessario. Ciò è particolarmente vero se il cliente possiede un'auto con trazione integrale o cambio automatico che desidera testare in condizioni estreme.
Il sito presta molta attenzione alla sicurezza. La sezione FAQ esamina nel dettaglio i timori dei clienti: è possibile rompere l'auto, gli spuntoni voleranno via, come comportarsi con i sistemi di stabilizzazione. Gli istruttori spiegano che su una pista pianeggiante i carichi non superano gli standard di fabbrica e che sul ghiaccio gli pneumatici invernali si consumano meno che in città.
C'è una sezione con le recensioni di studenti reali.Le persone notano che anche con poca esperienza gli istruttori trovano un approccio e il programma si adatta al loro livello di formazione. Molti ammettono che una lezione non basta e consigliano di frequentare almeno 5-7 lezioni per consolidare i risultati.
Informazioni di contatto
La scuola si trova nel quartiere sud-orientale di Mosca, a circa 3 km dalla tangenziale di Mosca. L'autodromo si trova sul territorio del Centro statale di cultura fisica e cultura fisica (RGUFK), l'ingresso avviene dai tornelli dell'ingresso principale.
Numero di telefono di contatto: +7 (985) 727-62-15. Lavorano 24 ore su 24, l'orario delle lezioni è solitamente dalle 10:00 alle 19:00.
Per registrarti devi avere con te il passaporto. Prima dell'inizio delle lezioni, l'istruttore rilascia un walkie-talkie e regole di condotta che devono essere firmate.
FAQ
Domande frequenti
Guido da 10 anni, ho qualcosa da imparare?
L'esperienza nella normale guida in città non garantisce la capacità di controllare un'auto in situazioni critiche. Se non sei mai scivolato o eseguito manovre di emergenza, la tua esperienza di risposta alle emergenze è pari a zero. Le abilità possono essere acquisite solo simulando situazioni pericolose in pista.
È possibile allenarsi in un'auto con cambio automatico?
Sì, il tipo di cambio non ha importanza per l'allenamento di base. Le auto con cambio automatico, robot o variatore si comportano bene durante lo scorrimento. La meccanica espande semplicemente le capacità di controllo.
La mia macchina si romperà durante le lezioni?
Le lezioni si svolgono su una pista da corsa piana, i carichi non superano quelli specificati dal produttore. Se la macchina è in buone condizioni ed è sottoposta a regolare manutenzione, i componenti e gli assiemi sono progettati per tali azioni. Il rischio di guasto è lo stesso che sulla strada.
È necessario disattivare il sistema di stabilizzazione?
In estate su asfalto la presenza di un sistema di stabilizzazione non è fondamentale. In inverno, se il sistema non si spegne, l'istruttore assegnerà un compito separato per esercitarsi nelle azioni tenendo conto del suo intervento. Puoi noleggiare un'auto scolastica in cui l'elettronica è spenta.
È possibile arrivare con pneumatici chiodati in estate?
No, in estate è vietato andare in pista con pneumatici chiodati. In inverno è necessario montare qualsiasi pneumatico invernale, ma più gli pneumatici sono scivolosi e usurati, più difficile sarà il controllo.
Quanti giorni hai bisogno di studiare per imparare tutto?
In un giorno l'abilità non diventerà automatica, ma potrai familiarizzare con le situazioni critiche. I professionisti si allenano per anni. Per i conducenti normali è sufficiente frequentare corsi invernali ed estivi per comprendere i comandi, poi potranno studiare individualmente.
Informazioni principali
Informazioni sul server
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