Despre proiectȘcoala Extreme Drive of Extreme Driving este un proiect educațional specializat în formarea șoferilor pentru a controla mașini și motociclete în situații critice. Functionea...
Școala Extreme Drive of Extreme Driving este un proiect educațional specializat în formarea șoferilor pentru a controla mașini și motociclete în situații critice. Functioneaza din 2001. Scopul principal al cursurilor este formarea memoriei musculare, astfel incat in pericol real soferul sa reactioneze cu reflexe si sa nu incerce sa gandeasca.
Antrenamentul are loc pe propria noastră pista de curse. Iarna folosesc acoperire cu gheață, vara - asfalt. Instructorii sunt actuali sportivi cu motor. Site-ul oferă mai mult de 10 cursuri și 10 programe de formare, inclusiv lecții individuale și formate de grup.
Proiectul împarte formarea în mai multe blocuri cheie:
Site-ul oferă un sistem de plată flexibil: poți cumpăra un curs unic, un pachet de cursuri cu reducere de până la 30 sau un certificat cadou. Certificatele nu sunt personale și pot fi transferate cu 48 de ore înainte de începere sau rambursate dacă planurile s-au schimbat.
Interfața de resurse este axată pe înregistrarea și selectarea programelor. Există un calendar de programare în care puteți vedea locurile disponibile pentru lunile următoare (de exemplu, februarie și martie 2026). Utilizatorul poate adăuga imediat un curs în coș sau poate aplica pentru un loc liber prin SMS sau notificări prin e-mail.
Un detaliu important este posibilitatea de a te antrena în propria mașină. Școala recomandă să vă conduceți propria mașină pentru a studia comportamentul acesteia, dar pune la dispoziție un parc de vehicule de închiriat dacă este necesar. Acest lucru este valabil mai ales dacă clientul are o mașină cu tracțiune integrală sau o transmisie automată pe care dorește să o testeze în condiții extreme.
Site-ul acordă o mare atenție securității. Secțiunea Întrebări frecvente examinează în detaliu temerile clienților: este posibil să spargeți mașina, vor zbura vârfurile, cum să vă comportați cu sistemele de stabilizare. Instructorii explică că pe o pistă de curse plat încărcăturile nu depășesc standardele fabricii, iar anvelopele de iarnă se uzează mai puțin pe gheață decât în oraș.
Există o secțiune cu recenzii de la studenți reali.Oamenii notează că, chiar și cu puțină experiență, instructorii găsesc o abordare, iar programul se adaptează la nivelul lor de pregătire. Mulți recunosc că o lecție nu este suficientă și recomandă să luați cel puțin 5-7 lecții pentru a consolida rezultatele.
Școala este situată în districtul de sud-est al Moscovei, la aproximativ 3 km de șoseaua de centură a Moscovei. Autodromul este situat pe teritoriul Centrului de Stat pentru Cultură Fizică și Cultură Fizică (RGUFK), intrarea se face din turnichetele intrării principale.
Număr de telefon de contact: +7 (985) 727-62-15. Ei lucrează non-stop, programul de clasă este de obicei de la 10:00 la 19:00.
Pentru a vă înregistra, trebuie să aveți pașaportul la dvs. Înainte de începerea orelor, instructorul emite un walkie-talkie și reguli de conduită care trebuie semnate.
Experiența în conducerea obișnuită în oraș nu garantează capacitatea de a controla o mașină în situații critice. Dacă nu ați alunecat niciodată sau nu ați efectuat manevre de urgență, experiența dumneavoastră de intervenție în caz de urgență este zero. Abilitățile pot fi dobândite doar prin simularea unor situații periculoase pe circuit.
Da, tipul cutiei de viteze nu contează pentru antrenamentul de bază. Mașinile cu transmisie automată, robot sau variator se descurcă bine la alunecare. Mecanica extinde pur și simplu capacitățile de control.
Lecțiile se desfășoară pe o pistă de curse plată, încărcăturile nu le depășesc pe cele specificate de producător. Dacă mașina este în stare bună de funcționare și este supusă întreținerii regulate, componentele și ansamblurile sunt proiectate pentru astfel de acțiuni. Riscul de avarie este același ca și pe drum.
Vara pe asfalt, prezența unui sistem de stabilizare nu este critică. Iarna, dacă sistemul nu se oprește, instructorul va da o sarcină separată pentru a exersa acțiuni ținând cont de intervenția acestuia. Puteți închiria o mașină școală în care electronicele sunt oprite.
Nu, vara este interzis să mergi pe pista de curse cu anvelope cu crampoane. Iarna trebuie să vii cu orice anvelope de iarnă, dar cu cât anvelopele sunt mai alunecoase și uzate, cu atât va fi mai dificil de controlat.
Într-o singură zi abilitatea nu va deveni automată, dar te poți familiariza cu situații critice. Profesioniștii se antrenează de ani de zile. Pentru șoferii obișnuiți, este suficient să urmeze cursuri de iarnă și de vară pentru a înțelege comenzile, iar apoi pot studia individual.
domain: EXTRIMDRIVE.RU
nserver: elle.ns.cloudflare.com.
nserver: zod.ns.cloudflare.com.
state: REGISTERED, DELEGATED, VERIFIED
person: Private Person
registrar: RU-CENTER-RU
admin-contact: https://www.nic.ru/whois
created: 2007-12-03T21:00:00Z
paid-till: 2026-12-03T21:00:00Z
free-date: 2027-01-04
source: TCI
Last updated on 2026-07-04T20:08:01Z
User-Agent: Yandex Disallow: /linkout.php Disallow: /avtoslovar/Ekstremalnoye-vozhdeniye.html Host: www.extrimdrive.ru User-Agent: * Disallow: /linkout.php Disallow: /avtoslovar/Ekstremalnoye-vozhdeniye.html Host: www.extrimdrive.ru Sitemap: http://www.extrimdrive.ru/sitemap.xml
| Poziţie | Fraza | Pagină | Fragment |
|---|---|---|---|
| 1 | /kurs-Ekstremalnoye-... | ||
| 1 | /Kakoy-vaz-vybrat.ht... | ||
| 1 | / | ||
| 1 | /program/theory_onli... | ||
| 1 | /Pravilo-tri-d.html | ||
| 1 | /Dvizheniye-zadnim-k... | ||
| 1 | /Pravilo-tri-d.html | ||
| 1 | /Pravilo-tri-d.html | ||
| 2 | /Kakoy-vaz-vybrat.ht... | ||
| 2 | /Instinkt-samosokhra... |
| Poziţie | Fraza | Pagină | Fragment |
|---|---|---|---|
| 3 | /moto/ |