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L'autoroute est votre compagnon fiable sur les routes d'Ukraine

Chaque conducteur sait combien il est important de connaître l'état de l'autoroute à l'avance avant de conduire. Surtout si vous comptez parcourir des dizaines ou des centaines de kilomètres hors route, où chaque trou peut devenir un véritable test pour la voiture et les nerfs. Et c’est là que le site Internet Autostrada vient à la rescousse. informations. Ce n'est pas seulement une carte, c'est une source vivante d'informations provenant de ceux qui ont déjà voyagé. Il n'y a pas d'annonces fictives, pas de page temporaire, tout fonctionne. Certes, il existe parfois une forme étrange d'évaluation, mais ce n'est pas une raison pour refuser un service aussi utile.

Le site propose une carte de l'état actuel des revêtements routiers dans tout l'État. Vous voulez savoir si cela vaut la peine de prendre le M-05 ? Faut-il emporter un manche à balai avec soi pour tenir le volant ? Ou peut-être souhaitez-vous simplement éviter les endroits où même les phares ne vous aident pas à voir le trou ? Sur le site, vous pouvez trouver des conseils d'autres conducteurs - de véritables avis que les gens ont écrits après leurs voyages. Pas de contrefaçon, pas de faux-semblant. Honnêtement : complétez f. ah, tankodrome ou tu n'es pas obligé d'y aller du tout. De telles expressions font partie du système de notation, qui vous permet de comprendre rapidement ce qui vous attend.

Comment fonctionne le système de notation ?

Les développeurs ont proposé un système à cinq niveaux. La note 1 correspond à une situation où la route est si mauvaise qu'il est impossible de rouler à plus de 30 km/h. Des fosses comme des cratères lunaires, de l'asphalte en ruines. Dans de tels endroits, même les voitures commencent à devenir nerveuses. Note 2 - un peu mieux, mais toujours problématique. Vous pouvez rouler à 6080 km/h, mais tous les 500 mètres il y a un autre trou. Parfois, on a l'impression d'être dans une course contre la piste elle-même.

Mais la note 3 indique déjà que la route, bien que endommagée, est praticable. Des vitesses allant jusqu'à 100 km/h sont possibles, même si parfois vous devez freiner presque jusqu'à l'arrêt complet. C'est particulièrement difficile dans l'obscurité. Peu de gens veulent prendre des risques. Et une note de 4, c'est déjà du confort. Il y a de légères bosses, des petites bosses, mais globalement, on peut maintenir 120 mph sans chichi. Enfin, un conducteur fatigué peut se détendre. Et la note est de 5 ? C'est tout simplement un miracle rare. Le revêtement est parfait, comme s'il venait d'être posé. Ici, vous pouvez non seulement ne pas souffrir, mais aussi profiter du voyage.

Pourquoi le site demande-t-il de l'argent ?

Le plus important est que le projet n'est pas commercial. Il vit avec enthousiasme. Mais voici la difficulté : le service Google Maps est devenu payant. Et maintenant, pour que le site continue de fonctionner, nous devons en quelque sorte couvrir les coûts. Par conséquent, les auteurs ont publié un formulaire de collecte de fonds. Ils ne font pas pression, ils ne font pas de chantage - ils disent simplement directement : aidez, s'il vous plaît. Sans cela, le projet pourrait tout simplement disparaître. Quel dommage qu’une ressource aussi nécessaire soit perdue par manque d’argent.

De plus, le site affiche des statistiques sur les itinéraires.Il existe 29 routes internationales, d'une longueur totale d'environ 8,2 mille kilomètres. 43 sont en bon état, 21 sont en état satisfaisant et près d’un tiers sont en mauvais état. La situation sur les routes nationales est légèrement meilleure : 38 bonnes, 46 satisfaisantes. Et les régionales ? Ici, tout est plus difficile : seuls 23 sont en bon état, les autres sont partiellement ou totalement endommagés. En même temps, il n'y a pas un seul site sans avis. Tout est sous contrôle, chaque kilomètre est apprécié.

Voici comment fonctionne le système. Pas d'automatisation avec l'intelligence artificielle. Les gens écrivent simplement leurs impressions. Quelqu'un voyage du Dniepr à Kharkov et remarque que la route sur la M-18 a été rénovée, même s'il y a encore quelques bosses. Quelqu'un écrit à propos du M-05 - c'est comme un plateau de jeu et vous voulez immédiatement jeter le téléphone par la fenêtre. Et ça va. Une telle communauté repose précisément sur l’honnêteté.

Comment ajouter votre avis ?

Oui, vous pouvez non seulement lire, mais aussi écrire. Le site dispose d'un bouton Ajouter un avis. Vous pouvez écrire sans note - cela n'affectera alors pas la note de l'itinéraire. Mais si vous souhaitez aider d'autres conducteurs, mieux vaut le noter. C'est important. Parce que chaque nouvelle critique change la donne. Peut-être qu'aujourd'hui la route était mauvaise, mais demain elle s'améliorera. Le site vit en étant utilisé.

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