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Descrição do site
A rodovia é sua companheira confiável nas estradas da Ucrânia
Todo motorista sabe como é importante conhecer as condições da rodovia com antecedência antes de dirigir. Principalmente se você for dirigir dezenas ou centenas de quilômetros fora de estrada, onde cada buraco pode se tornar um verdadeiro teste para o carro e os nervos. E é aqui que o site da autostrada vem em socorro. informações. Este não é apenas um mapa, é uma fonte viva de informações de quem já viajou. Não há anúncios de espaço reservado, nem página temporária, tudo funciona. É verdade que às vezes existe uma forma estranha de avaliação, mas isso não é motivo para recusar um serviço tão útil.
O site oferece um mapa do estado atual das estradas em todo o estado. Quer saber se vale a pena pegar a M-05? Você deveria levar uma vassoura para segurar o volante? Ou talvez você só queira evitar lugares onde nem os faróis ajudam a ver o buraco? No site você encontra dicas de outros motoristas - avaliações reais que as pessoas escreveram após suas viagens. Sem falsificações, sem pretensões. Sinceramente: complete f. ah, tankódromo ou você não precisa ir de jeito nenhum. Tais expressões fazem parte do sistema de classificação, que permite entender rapidamente o que o espera pela frente.
Como funciona o sistema de classificação?
Os desenvolvedores criaram um sistema de cinco níveis. A classificação 1 é quando a estrada é tão ruim que é impossível dirigir a mais de 30 km/h. Poços como crateras lunares, asfalto em ruínas. Nesses lugares, até os carros começam a ficar nervosos. Classificação 2 – um pouco melhor, mas ainda problemática. Você pode dirigir a 6.080 km/h, mas a cada 500 metros há outro buraco. Às vezes parece que você está numa corrida contra a própria pista.
Mas a classificação 3 já indica que a estrada, embora danificada, é transitável. São possíveis velocidades de até 100 km/h, embora às vezes seja necessário frear quase até parar completamente. É especialmente difícil no escuro. Poucas pessoas querem correr riscos. E uma nota 4 já é conforto. Existem solavancos leves, pequenos solavancos, mas no geral, você pode manter 190 km/h sem problemas. Finalmente, um motorista cansado pode relaxar. E a classificação é 5? Este é simplesmente um milagre raro. O revestimento é perfeito, como se tivesse acabado de ser aplicado. Aqui você não só não pode sofrer, mas também aproveitar a viagem.
Por que o site está pedindo dinheiro?
O mais importante é que o projeto não seja comercial. Ele vive com entusiasmo. Mas aqui está a dificuldade: o serviço Google Maps passou a ser pago. E agora, para que o site continue funcionando, precisamos cobrir de alguma forma os custos. Portanto, os autores publicaram um formulário de arrecadação de fundos. Eles não pressionam, não chantageiam - apenas dizem diretamente: ajude, por favor. Sem isso, o projeto pode simplesmente desaparecer. Que pena se um recurso tão necessário se perdesse por falta de dinheiro.
Além disso, o site mostra estatísticas sobre as rotas.São 29 rotas internacionais, com extensão total de cerca de 8,2 mil quilômetros. 43 estão em boas condições, 21 estão em condições satisfatórias e quase um terço está em más condições. A situação nas estradas nacionais é ligeiramente melhor: 38 boas, 46 satisfatórias. E os regionais? Aqui tudo é mais difícil: apenas 23 estão em bom estado, os restantes estão parcial ou totalmente danificados. Ao mesmo tempo, não existe um único site sem comentários. Tudo está sob controle, cada quilômetro é apreciado.
É assim que o sistema funciona. Sem automação com inteligência artificial. As pessoas apenas escrevem suas impressões. Alguém está viajando de Dnieper para Kharkov e percebe que a estrada na M-18 foi renovada, embora ainda haja alguns solavancos. Alguém escreve sobre o M-05 - é como um tabuleiro de jogo, e você quer jogar imediatamente o telefone pela janela. E tudo bem. Essa comunidade é construída precisamente com base na honestidade.
Como adicionar seu comentário?
Sim, você pode não apenas ler, mas também escrever. O site possui um botão Adicionar avaliação. Você pode escrever sem classificação - isso não afetará a classificação da rota. Mas se você quiser ajudar outros motoristas, é melhor avaliar. Isto é importante. Porque cada nova revisão muda o quadro. Talvez hoje a estrada estivesse ruim, mas amanhã vai melhorar. O site vive sendo usado.
Perguntas frequentes
O site está funcionando agora? Está fechado?
Não, o site está funcionando ativamente. Não há sinais de que esteja à venda ou bloqueado. Todos os dados estão atualizados, as revisões são recebidas regularmente. Se houvesse uma falha, seria perceptível.
Por que a arrecadação de fundos é necessária? Isso é uma farsa?
Não, não é uma farsa. O projeto não é comercial. O Google Maps passou a ser pago e a hospedagem precisa cobrir os custos. As pessoas decidem por si mesmas se querem ajudar ou não. Sem pressão – apenas um pedido de apoio.
Por que você não pode adicionar uma avaliação sem uma classificação?
Você pode, mas essa avaliação não é incluída no cálculo da classificação geral da faixa. Permanece como informação, mas não afeta a pontuação média. Mas com uma avaliação você obtém uma contribuição completa.
Quais pistas são as piores na Ucrânia?
De acordo com o site, M-05 Kiev Odessa tem a classificação mais baixa - 1,0. O P-50 Yarmolintsy Satanov também apresenta um alto nível de destruição. Mas tudo depende da época do ano e das últimas reformas.
Essas avaliações são confiáveis?
Tudo depende da fonte. Mas se as pessoas escrevem Tankodrome ou Pranya Board, isso significa que é muito ruim. Existem críticas falsas, é claro, mas a maioria é honesta. Além disso, existem estatísticas para todas as rotas, para que toda a imagem fique visível.
Informações Principais
Informações do servidor
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