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挂号的高速公路是您在乌克兰道路上可靠的伴侣每个司机都知道在开车前提前了解高速公路的状况是多么重要。 尤其是如果你要越野行驶数十或数百公里，每一个洞都会成为对汽车和神经的真正考验。 这就是autostrada 网站可以发挥作用的地方。信息。 这不仅仅是一张地图，它还是那些已经旅行过的人的活生生的信息来源。 没有占位广告，没有临时页面，一切正常。 确实，有时...
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网站说明
高速公路是您在乌克兰道路上可靠的伴侣
每个司机都知道在开车前提前了解高速公路的状况是多么重要。 尤其是如果你要越野行驶数十或数百公里，每一个洞都会成为对汽车和神经的真正考验。 这就是autostrada 网站可以发挥作用的地方。信息。 这不仅仅是一张地图，它还是那些已经旅行过的人的活生生的信息来源。 没有占位广告，没有临时页面，一切正常。 确实，有时会有一种奇怪的评估形式，但这并不是拒绝如此有用的服务的理由。
该网站提供了全州路面现状的地图。 想知道 M-05 是否值得购买？您是否应该随身携带扫帚棍来握住方向盘？或者也许您只是想避开即使是车头灯也无法帮助您看到洞的地方？在该网站上，您可以找到其他司机的提示 - 人们在旅行后写下的真实评论。 没有假货，没有伪装。 老实说：完成f。啊，坦克场，不然你根本不用去。 这些表达方式是评级系统的一部分，它可以让你快速了解前方等待着你的是什么。
评级系统如何运作？
开发人员提出了一个五个级别的系统。 1 级是指道路状况非常糟糕，无法以超过 30 公里/小时的速度行驶。 像月球陨石坑一样的坑，废墟中的沥青。 在这样的地方，连汽车都开始紧张。 评级 2 - 好一点，但仍然有问题。 你可以行驶6080公里/小时，但每500米就有一个洞。 有时感觉就像是在与赛道本身赛跑。
但是等级 3 已经表明道路虽然受损，但可以通行。 速度可以高达 100 公里/小时，但有时您需要刹车几乎完全停止。 在黑暗中尤其困难。 很少有人愿意冒险。 而且4分已经很舒服了。 有轻微的颠簸，小颠簸，但总的来说，你可以毫不费力地保持 120 英里/小时的速度。 疲惫的司机终于可以放松了。 而且评分是5？这简直就是一个罕见的奇迹。 涂层非常完美，就像刚铺上的一样。 在这里你不仅可以不受苦，还能享受旅行的乐趣。
网站为什么要钱？
最重要的是，这个项目不是商业性的。 他生活充满热情。 但困难在于：谷歌地图服务已经付费。 现在，为了让网站继续运营，我们需要以某种方式支付费用。 因此，作者发布了筹款表格。 他们不会施加压力，不会勒索——他们只是直接说：请帮忙。 如果没有这个，该项目可能就会消失。 如果因为缺钱而失去了这样必要的资源，那该多可惜啊。
此外，该网站还显示路线统计数据。有29条国际航线，总长度约8200公里。 43 处状况良好，21 处状况良好，几乎三分之一状况不佳。 国道情况稍好一些：38 良好，46 满意。 那么区域性的呢？这里一切都更加困难：只有 23 处状况良好，其余部分或完全损坏。 与此同时，没有一个网站没有评论。 一切尽在掌握，每一公里都值得珍惜。
这就是系统的工作原理。 没有人工智能的自动化。 人们只是写下他们的印象。 有人从第聂伯河前往哈尔科夫，注意到 M-18 公路已经更新，尽管仍然有一些颠簸。 有人写到 M-05——它就像一个游戏板，你想立即把手机扔出窗外。 没关系。 这样的社区正是建立在诚实之上的。
如何添加您的评论？
是的，您不仅可以阅读，还可以写作。 该网站有一个“添加评论”按钮。 您可以不写评级 - 这样就不会影响路线的评级。 但如果你想帮助其他司机，最好给它评分。 这很重要。 因为每一次新的评论都会改变情况。 也许今天的路不好，但明天就会好起来。 该网站靠使用而生存。
常见问题
网站现在可以运行吗？它关闭了吗？
不，该网站正在积极运行。 没有迹象表明它正在出售或被封锁。 所有数据都是最新的，定期收到评论。 如果出现故障，就会很明显。
为什么需要筹款？这是骗局吗？
不，这不是骗局。 该项目不是商业项目。 Google 地图已付费，托管需要支付费用。 人们自己决定是否提供帮助。 没有压力——只是请求支持。
为什么不能添加没有评分的评论？
可以，但这样的评论不包含在曲目整体评分的计算中。 它仍然作为信息，但不会影响平均分数。 但通过评估，您将获得全面的贡献。
乌克兰哪些赛道最差？
根据该网站，M-05 Kiev Odessa 的评分最低 - 1.0。 P-50 亚莫林齐·萨塔诺夫也具有很高的杀伤力。 但这一切都取决于一年中的时间和最新的装修情况。
这些评论可信吗？
这一切都取决于来源。 但如果人们写的是 Tankodrome 或 Pranya Board，那就意味着情况真的很糟糕。 当然，也有虚假评论，但大多数都是诚实的。 另外，还有所有路线的统计数据，因此整个情况可见。
主要信息
服务器信息
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