Motorvägen är din pålitliga följeslagare på vägarna i UkrainaVarje förare vet hur viktigt det är att känna till motorvägens skick i förväg innan du kör. Särskilt om du ska köra tiotals el...
Varje förare vet hur viktigt det är att känna till motorvägens skick i förväg innan du kör. Särskilt om du ska köra tiotals eller hundratals kilometer terräng, där varje hål kan bli ett riktigt test för bilen och nerverna. Och det är här webbplatsenautostrada kommer till undsättning. info. Det här är inte bara en karta, det är en levande källa till information från de som redan har rest. Det finns inga platshållarannonser, ingen tillfällig sida, allt fungerar. Det är sant att det ibland finns en konstig form av bedömning, men detta är inte en anledning att vägra en sådan användbar tjänst.
Webbplatsen erbjuder en karta över det aktuella tillståndet för vägytor i hela staten. Vill du veta om det är värt att ta M-05? Ska man ta med sig en kvastpinne för att hålla i ratten? Eller kanske du bara vill undvika platser där ens strålkastarna inte hjälper dig att se hålet? På sajten kan du hitta tips från andra förare – riktiga recensioner som folk skrivit efter sina resor. Inga förfalskningar, ingen låtsas. Bara ärligt: komplett f. ah, tankodrome eller så behöver du inte gå alls. Sådana uttryck är en del av betygssystemet, vilket gör att du snabbt kan förstå vad som väntar dig framåt.
Utvecklarna kom fram till ett system med fem nivåer. Betyg 1 är när vägen är så dålig att det är omöjligt att köra fortare än 30 km/h. Gropar som månkratrar, asfalt i ruiner. På sådana ställen börjar även bilar bli nervösa. Betyg 2 – lite bättre, men fortfarande problematiskt. Du kan köra 6080 km/h, men var 500:e meter kommer ett till hål. Ibland känns det som att man är i en race mot själva banan.
Men betyg 3 indikerar redan att vägen, även om den är skadad, är framkomlig. Hastigheter på upp till 100 km/h är möjliga, även om du ibland behöver bromsa nästan helt. Det är särskilt svårt i mörker. Få människor vill ta risker. Och betyget 4 är redan komfort. Det finns små bulor, små bulor, men totalt sett kan du hålla 120 mph utan krångel. Äntligen kan en trött förare slappna av. Och betyget är 5? Detta är helt enkelt ett sällsynt mirakel. Beläggningen är perfekt, som om den precis lagts på. Här kan du inte bara inte lida, utan också njuta av resan.
Det viktigaste är att projektet inte är kommersiellt. Han lever med entusiasm. Men här är svårigheten: Google Maps-tjänsten har blivit betald. Och nu, för att sajten ska fortsätta att fungera, måste vi på något sätt täcka kostnaderna. Därför lade författarna upp ett insamlingsformulär. De sätter inte påtryckningar, de utpressar inte - de säger bara direkt: hjälp, snälla. Utan detta kan projektet helt enkelt försvinna. Vad synd om en sådan nödvändig resurs gick förlorad på grund av brist på pengar.
Dessutom visar sajten statistik över rutterna.Det finns 29 internationella rutter, med en total längd på cirka 8,2 tusen kilometer. 43 är i gott skick, 21 är i tillfredsställande skick och nästan en tredjedel är i dåligt skick. Läget på riksvägarna är något bättre: 38 bra, 46 tillfredsställande. Hur är det med regionala? Här är allt svårare: endast 23 är i gott skick, resten är delvis eller helt skadade. Samtidigt finns det inte en enda sida utan recensioner. Allt är under kontroll, varje kilometer uppskattas.
Så här fungerar systemet. Ingen automatisering med artificiell intelligens. Folk skriver bara sina intryck. Någon reser från Dnepr till Kharkov och märker att vägen på M-18 har förnyats, även om det fortfarande finns några gupp. Någon skriver om M-05 - det är som en spelbräda, och du vill omedelbart kasta ut telefonen genom fönstret. Och det är okej. En sådan gemenskap bygger just på ärlighet.
Ja, du kan inte bara läsa, utan också skriva. Webbplatsen har en Lägg till recension-knapp. Du kan skriva utan betyg – då påverkar det inte ruttens betyg. Men om du vill hjälpa andra förare är det bättre att betygsätta det. Detta är viktigt. För varje ny recension förändrar bilden. Kanske idag var vägen dålig, men imorgon kommer den att förbättras. Sajten lever av att användas.
Nej, sidan fungerar aktivt. Det finns inga tecken på att den är till salu eller blockerad. All data är uppdaterad, recensioner mottas regelbundet. Om det fanns ett fel skulle det märkas.
Nej, det är inte en bluff. Projektet är inte kommersiellt. Google Maps har blivit betald och värdskapet måste täcka kostnaderna. Människor bestämmer själva om de vill hjälpa till eller inte. Ingen press - bara en begäran om stöd.
Det kan du, men en sådan recension ingår inte i beräkningen av banans totala betyg. Det finns kvar som information, men påverkar inte medelpoängen. Men med en bedömning får du ett fullvärdigt bidrag.
Enligt sajten har M-05 Kiev Odessa det lägsta betyget - 1,0. P-50 Yarmolintsy Satanov har också en hög nivå av förstörelse. Men allt beror på årstiden och de senaste renoveringarna.
Allt beror på källan. Men om folk skriver tankodrome eller pranya board betyder det att det är riktigt dåligt. Det finns falska recensioner, naturligtvis, men de flesta är ärliga. Plus att det finns statistik för alla sträckor, så hela bilden syns.
Domain Name: AUTOSTRADA.INFO
Registrar: GoDaddy.com, LLC
Domain Status: client delete prohibited
Domain Status: client renew prohibited
Domain Status: client transfer prohibited
Domain Status: client update prohibited
Registry Expiry Date: 2027-07-12T09:44:54.904Z
Creation Date: 2007-07-12T09:44:54.904Z
Updated Date: 2024-08-26T09:45:13.784Z
Name Server: BARBARA.NS.CLOUDFLARE.COM
Name Server: RUDY.NS.CLOUDFLARE.COM
REGISTRAR Contact: GoDaddy.com, LLC
>>> Last update of RDAP database: 2026-05-23T17:47:45Z
User-agent: Yandex
Disallow: /admin
Host: autostrada.info
User-agent: *
Disallow: /admin
| Placera | Fras | Sida | Utdrag |
|---|---|---|---|
| 1 | /ru/highway/M-10 | ||
| 1 | /ru | ||
| 1 | /ru | ||
| 1 | /ru | ||
| 1 | /ru | ||
| 2(+2) | /ua/highway/M-09/det... | ||
| 2(+29) | /ua/highway/M-06/det... | ||
| 2 | /ru | ||
| 2 | /ru | ||
| 2 | /ru |
| Placera | Fras | Sida | Utdrag |
|---|---|---|---|
| 3 | / | ||
| 8 | /ua/map | ||
| 9 | /ru/map/m-23 |